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海上发射成功!陆上“四大金刚”有话要说
御风
本文转载自微信公众号:地球知识局 ID:diqiuzhishiju
日前有一个大新闻:我国在黄海海域完成了首次“一箭七星”海上发射试验,为后续大规模海上发射奠定了良好的基础。
选择在海上发射,需要航天系统和海工系统的紧密配合,要求条件比较苛刻,成本也较高,所以虽然拥有了技术,但这更多是作为战略储备,一般的火箭发射还是要在陆地上完成。

我们熟悉的酒泉、西昌等发射基地,就是中国主要的航天发射选址,但却都是地广民稀的边缘地带。火箭的发射,难道就不能选择其他地方吗?
看完今天关于发射场选址的学问,你就会有答案。
条件严苛胜选美
航天发射场的选择条件严苛不啻于选美。
首先是要确保安全。
火箭发射对周边的影响很大,其上空是禁飞区,发射时不但会造成噪音与大气污染,而且掉落残骸可能毁坏建筑,因此不宜在人烟稠密的地区设立发射场,最好选择在地广人稀的戈壁、沙漠地带或者海边。
比如著名的拜科努尔就相当荒凉
但注意!这是拜科努尔城,而非拜科努尔发射场
(图片来自wikipedia@NASA)

(图像来自Googlemap,DigitalGlobe)

哈萨克斯坦也算是分到了一块不错的苏联遗产

联盟TMA-16运载火箭被运往拜科努尔发射场
(图片来自wikipedia@NASA/BillIngalls)

而且,要进四川还要先进云南
随随便便肯定是进不来的

地球是一个略扁的正球体,以恒定速度绕地轴由西向东自转,越靠近赤道,发射卫星时借助地球自转获得的向东的线速度越大,使用相同的火箭可以将更重的物品送入太空。因此在低纬度地区设立发射场是更加经济的选择。
所以要不要来非洲建一个
(图片来自wikipedia@NASA)

当然,也没有设在海南岛的最南端

法属圭亚那已经离赤道非常近了

火箭发射不仅所需的人员和给养数量巨大,而且设备和仪器数量繁多,体积庞大。如将人类送上月球的土星五号火箭,仅第一级火箭就长42米,直径达10米。因此卫星发射场对运输条件有很大依赖,有的地区虽然非常安全,但位置偏僻,交通闭塞,不适宜建立卫星发射场。
土星5号火箭的第一级就相当巨大
(图片来自wikipedia@NASA)

海边的日本种子岛宇宙中心
(图像来自Googlemap,DigitalGlobe)

种子岛太空中心的发射
(图片来自wikipedia@Naritama)

为了减少意外发生和便于跟踪监测,发射火箭对气象条件有严格要求。多雷雨,多大雾,多暴风,气象条件变化剧烈的地区不适宜建立发射场。拜科努尔和酒泉基地气候干燥,空气晴好,有利于实验和发射的天数多;西昌则是川地外围云雾少,无污染的地区,试验周期和允许发射的时间长;而文昌基地虽然濒海,但位于背风坡,受台风影响也较小。
拜科努尔这个环境确实相当合适
(图片来自wikipedia@NASA/BillIngalls)

我国卫星发射场“四大金刚”
迄今为止,我国共建立了四座卫星发射场,分别是太原卫星发射中心(发射场位于岢岚县);酒泉卫星发射中心(发射场位于内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗东风镇);西昌卫星发射中心(发射场位于大凉山峡谷深处)和文昌卫星发射中心(位于海南岛)。

四座基地中,酒泉卫星发射基地建成时间最早,对中国航天的贡献最大,知名度最高,是当之无愧的“老大哥”。
中国酒泉卫星发射中心
(图片来自wikipedia@Sparktour)

空间技术展上的东方红一号
(图片来自wikipedia@Brücke-Osteuropa)

太原卫星发射基地始建于1967年,虽然发射航天器数量不及酒泉和西昌,但却享有“发射成功率百分之百”的荣誉。
虽然叫中国太原卫星发射中心
但实际上位于山西省西北部的岢岚县境内
虽然位置颇为偏僻
但也在很早就修了连接太原的铁路
(图像来自Googlemap,DigitalGlobe)

美国人发现了在月球上着陆的
嫦娥三号着陆器和玉兔号月球车
(图片来自wikipedia@NASA)

运进大山里很不容易的
虽然也修了连接的铁路
(图像来自Googlemap,DigitalGlobe)

一直到2009年,南海局势稳定,我国经济发展也上了快车道,文昌基地才开工建设,至2014年竣工。
这个发射基地最大的优点是纬度低(北纬18度),同型火箭运载能力可提升10%以上,卫星使用寿命可延长2年以上。因此规划伊始就被设计为发射重型火箭、大质量卫星、大吨位空间站的发射场。
文昌发射场的长征五号
(图片来自wikipedia@篁竹水声)

由于建设较晚,文昌基地的设施比三位“大哥”更加先进,很可能后来居上,成为未来中国最繁忙和最有商业价值的卫星发射场。
未来的趋势
无论濒海还是内陆,现在卫星发射场还是位于陆地上,一要占用大量土地,二是可能污染自己的国土,三是很多有能力和有意愿发射卫星的发达国家都位于高纬度地区,设立陆上发射场无论如何都是不太经济的(位于赤道的亚、非、拉国家地理条件优越,但多是穷国,用不上这些发射场资源),四是固定的发射场的使用效率难免受气象、窗口期等原因影响。
圭亚那这个很特别
欧洲拿到了很好的发射位置,还不占用欧洲土地
(圭亚那航天中心ELA-3发射架)
(图片来自wikipedia@PhilippeSemanaz/Philou.cn)

于是各国开始青睐建设海上发射场。1995年,美、俄、乌克兰、挪威四国企业合资组成了一个海上发射公司,在赤道附近的海洋中建立了一个发射平台,这一平台因纬度低,安全性能好而受到商业卫星甲方青睐,其运载的“天顶号”火箭已多次成功发射。
海上的火箭发射
(图片来自wikipedia@jurvetson)

火箭小型化带来了卫星发射场的一场革命。
在这一次我国海上发射的案例中,长征十一号运载火箭长度只有21米,直径只有2米,可以运载和发射微小型卫星。这种火箭可以做到在接到任务命令后24小时内完成发射任务,具备全天候,无依托发射能力,不需要专门的火箭发射场或发射台,只需要找一片平地或在海上搭建一个临时发射平台即可。
这类火箭的普及使得卫星发射场选址不一定拘泥于某些自然条件,而是可以做到“马路边发射”。许多民营火箭公司正在向这个方向努力。
除了发射条件更加简化
还有人在研究如何回收并重复使用火箭
(成功降落在无人驾驶着陆船上的spacex猎鹰9号)
(图片来自wikipedia@SpaceXPhotos)

正如“航天之父”齐奥尔科夫斯基所云:“地球是人类的摇篮,但人类不可能永远被束缚在摇篮里”。人类探索未知的好奇心和征服宇宙的梦想会结出怎样的硕果,谁又能知道呢?
这个世界远比地球要大得多的多得多
(图片来自wikipedia@AndrewZ.Colvin)


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