部分737机翼部件存在瑕疵，包括737NG系列

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当地时间6月2日，波音表示发现某些737NG和737MAX的前缘缝翼轨道（Slat tracks）可能存在制造不当的情况，无法满足全部的强度和耐久性适航法规要求，受影响的部件可能过早失效或出现裂缝，并向FAA报告了此事。

波音称目前没有接到在服役的737存在相关问题的报告。波音已经确认了受影响的737NG和737MAX飞机序列号，包括21架737NG和20架737MAX，并建议航空公司额外检查112架737NG和159架737MAX。

波音表示将最大限度地减少飞机停场时间，一旦新的部件到位，更换工作将只需要一到两天。

FAA表示，目前确定最多148个部件存在问题。FAA将颁布适航指令，强制波音公司采取服务行动，以识别和更换服役中的受影响部件。受影响飞机的用户必须在10天内执行此操作。FAA今天还向各国民航当局就这一情况进行了提醒，并请他们采取行动。

就波音737飞机的机翼部件被曝存在缺陷一事，中国民航局相关负责人表示“已经接到美国联邦航空局通知，正在排查。”

前缘缝翼属于飞机机翼上的增升装置之一，虽然前缘缝翼轨道的失效不会导致飞机失控，但是仍然存在失效部件导致飞机在飞行中受损的风险。可能导致的结果包括飞机两侧升力不一致；飞机高度受限影响飞机的油耗、航程、航线飞行时间；机组被迫使用更小的襟翼形态、更大的速度着陆；存在部件脱落击伤飞机其他部位的可能。