再见，虎门渡轮！感恩，28年有你！

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昨日

是虎门渡轮运营的最后一天

一段告别虎门渡轮的视频

在东莞人的微信群、朋友圈里疯传

横跨珠江口的虎门渡轮，见证了两岸经济的发展繁荣，陪伴了广大的东莞街坊足足28个年头。昨天下午7点36分，随着最后一班渡船的驶出，虎门渡轮功成身退，告别历史舞台。△昨天下午7点36分，最后一班渡轮——5号船离开虎门码头纵使不舍，仍道话别：昨天不少人都前往虎门轮渡，定格下这历史的一刻。曾经的辉煌

是国内第一个双层轮渡

一声清脆的渡轮铃声，将人们的思绪瞬间带回至28年前。

当时的广东大地，正趁着改革开放刮起的强劲春风迅猛发展，而珠江东西两岸的互联互通需求也急速增长，由于没有大桥，无论是车辆还是行人，通行都十分不便。

在这样的时代背景下，1991年5月5日，虎门渡轮正式通航。

△渡轮正驶向码头

广东南沙虎门汽车渡轮有限公司副总经理龙向阳介绍，刚开始时，虎门渡口只有两座码头、三艘渡船，很快业务量饱和了，各方的需求很大，等待搭乘渡轮的车时常在渡口外排起“长龙”。

每当回想起往昔情景，老船长邓锦基便心潮澎湃。基叔说，自己是从渡轮刚通航起时就入职当上船长的，没想到这一当就当了足足28年，每天跟他打交道的这些渡轮，现在都变成了他的“老伙计”。“当时只有一个码头，东西岸各有一个码头，船就只有三艘，但按渡轮算，在广东省内来说基本上是最大的，双层渡轮，在国内是第一个。”渡轮船长邓锦基说。

停航

最不舍的还是那些“老伙计”

时间车轮不停向前滚动，1997年虎门大桥开通了，2019年南沙大桥开通了，虎门轮渡的交通功能日渐减退。

巧合的是，已经59岁的基叔今年也将正式退休，和昨天谢幕的虎门渡轮一样，在经历了曾经的光辉岁月后“功成身退”。

△落日余晖下的虎门渡口

渡轮停航，对船长和员工来说充满了不舍。“我们的心情是很不舍得的，始终渡口经历了这么长时间，始终都是一个感情。”基叔望着远处的船，眼眶泛起了泪花。

未来

它会成为大家共同记忆

何先生是沙田齐沙人，从小在轮渡边长大，这里承载着他儿童到青年时期的喜怒哀乐，这里是他逢年过节去广州南沙外婆家的交通纽带，昨天是他带孩子一起乘坐的最后一次渡轮，再看一次沿途熟悉的风景，给孩子细细讲述他跟渡轮的故事，满心都是“讲不出再见”的感慨！

然而，社会经济的发展不曾停歇，轮渡的关闭，大桥的开通，既是一种时代的交替，也向人们展示了一副珠江两岸通行方式变更的美好蓝图。

△市民组团来搭乘渡轮△市民拍照留念

广东南沙虎门汽车渡轮有限公司副总经理龙向阳表示，建桥撤渡是国家宏观规划的要求，虎门渡口会成为一个历史的记忆。“在粤港澳大湾区这个，滚滚发展的洪流中，让大家在以后的记忆中记住它。”

△不少市民希望早上前来体验渡轮，避开下午的高峰人群。

据悉，虎门渡口停止渡运后，原计划从渡口过渡的司机朋友可通过虎门大桥、南沙大桥通行。

△体验渡轮的市民。△铁骑来护航。△虎门渡轮通航最后一天售出的船票△停航公告

知多D

从1991年5月虎门渡口正式开渡起，至今已服务近30年。它位于沙田镇和广州南沙之间，是一条连接珠江口两岸的过江渡轮。

横跨珠江口的虎门渡口，曾是广州南沙和东莞沙田间唯一的过江通道，多年来的往来输送不仅见证了两岸经济的发展繁荣，更是两岸居民往来的衔接和牵挂。默默服务了近30年

虎门渡口共有渡轮码头9座，双层汽车渡轮11艘。双层汽车渡船分为两层，上层停小轿车，下层停大货车。船上设有休息座椅、公厕等设施。

因为船体为开放式结构，渡船行驶过程中凉风习习，放眼看去可以看到壮观的虎门大桥以及壮阔的狮子洋风光。

1991年5月5日，虎门轮渡开通，来往广州番禺至东莞虎门两地，联系珠江口两岸，沟通了广东东西两翼。文字来源于《东莞市交通志》，文字素材由市志办提供。△1991年5月5日，虎门渡轮正式通航。天堑已是通途△建设中的虎门渡口。

1997年虎门大桥通车后，虎门渡口交通运输功能逐步减退。今年4月2日，随着南沙大桥正式建成通车，虎门大桥的交通压力得到了大大释放和缓解，在国家撤渡建桥的背景下，渡口作为传统水路运输交通方式，由于其内在固有的运输效率、安全风险等弊端，功能作用也逐渐式微。

△采用双层渡轮，是国内第一个。

据介绍，南沙大桥通车之前，虎门渡口每天的过渡车辆还有7000-8000辆，南沙大桥一通，过渡的车辆近期直接锐减到4000辆左右了。现在南沙大桥通车后，两岸来往最快也就10分钟的车程，而选择渡口则需要20-25分钟一程，时间上比过桥多出一倍。

开通当年车流量日均7000辆，远远超过预计的3000辆。后激增至日均1.8万辆，最高车流量达2.2万辆，15分钟即可横渡对岸。文字来源于《东莞市交通志》，文字素材由市志办提供。△虎门渡口建成后，渡口外时常排起长长的汽车龙。 △虎门渡口夜景。△1997年5月1日，虎门大桥开通，日均车流量下降到5000-6000辆次。

尽管随着虎门大桥、南沙大桥的相继建成，越来越多车辆有了新的选择，但依然有很多车辆习惯过轮渡。

素材来源：东莞阳光网、莞视频