中美湾区互联海缆项目中国段拟环评审查，将避开地震常发区

4月24日，生态环境部发布公告称，拟对湾区互联海缆（BtoBE）项目中国段环境影响评价文件进行审查。

公告显示，湾区互联海缆项目主干线（S1线、S2线）连接中国香港与美国加利福尼亚，并设分支连接新加坡（S3线）、菲律宾（S4线）与马来西亚（S5线），全长约16000公里。中国段（不含中国香港管辖水域范围）全长2962公里，其中S1线、 S2线、 S3线、 S5线的中国段长分别为570公里、182公里、1922公里、288公里。

主要环境影响包括：海清障与铺缆作业产生的悬浮泥沙、施工期机舱含油污水及生活污水的排放对海水水质存在一定影响；施工作业产生的悬浮泥沙对鱼卵、仔稚鱼和游泳动物存在一定影响，悬浮泥沙沉降及管沟开挖对底栖生物也存在一定影响。

施工作业将避开工程所在海域主要经济鱼类的产卵盛期（3月至7月），最大限度地减少对海洋生态环境和渔业资源的影响。

此前环境部受理的环评文件显示，湾区互联海缆（BtoBE）项目是由香港直达美国旧金山大湾区的国际海缆工程，是首条两个湾区之间的直达海缆。该项目设计路由将会避开由上海出口而必须通过中国台湾地区及日本的地震常发区。该工程由中国移动牵头，联合美国Facebook及亚马逊公司联合投资，主干由香港至美国加州，并设有分支延伸至新加坡及菲律宾等东南亚地区，全长约16000公里。