摩拜会不会在上海涨价？官方回应：新计费规则目前仅用于北京

小蓝单车和摩拜单车，在北京实行新计费规则，每小时涨价0.5元。上海会不会同步涨价？

3月21日，接入滴滴出行的小蓝单车，在北京开始执行计费新规则，起步价调整为1元骑行15分钟，每超过15分钟加0.5元。在新的计费规则之下，1个小时的骑行费用为2.5元。

随后，摩拜单车也宣布从4月8日起，在北京实行新计费规则：骑行15分钟以内收费1元，骑行超出15分钟，每15分钟收费0.5元。

此前，共享单车起步价普遍为1元骑行30分钟。涨价后，用户每小时的骑行费用需要多付0.5元。

那么共享单车在上海会不会涨价？

4月4日，摩拜方面回应澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者称，新的计费规则目前仅在北京实行，目的是为了实现健康、可持续运营，继续提供用户满意的服务。

另外，摩拜方面还表示，上海的计费规则维持原状，暂时没有变化。

有业内人士表示，共享单车从大规模投放到精细化管理，先后多个企业加入竞争，押金频繁被曝出难退等问题，盈利空间越来越小，调价是“自救”的手段之一。据美团发布的2018年财报显示，摩拜在美团“并不挣钱”，反而亏损严重。

而且，此次调价也非首次。在2016年9月，摩拜和ofo初入城市时，骑行价格每30分钟0.5元。随着行业竞争激烈，两家将费用调整至每30分钟1元。

针对押金问题，管理部门也正在收紧空间。

3月19日，交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》，就网络预约出租汽车、汽车分时租赁和互联网租赁自行车等交通新业态资金和押金管理办法向社会征求意见。

《办法》明确，运营企业原则上不收取用户押金，确有必要收取的，应当基于协议，提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种资金存管方式，供用户选择。用户押金归用户所有，运营企业不得挪用。