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他乘“深海勇士”在深海海底看到了什么?

2019-03-16 16:14
来源:澎湃新闻·澎湃号·政务
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人类对海洋的探索,经历了从海上探险到立体考察的发展过程。曾几何时,科学家们认为在水深几百米以下的海底,不可能有生命存在。

直到19世纪70年代,英国“挑战者”号的环球海洋勘探,将拖网抛至几千米深的海底,深海世界生命繁盛的事实才为世人所知。

近年来,随着深海技术装备发展,载人潜水器可以将人们带到深海洋底,水平的海洋探险变成了立体的海洋探索。

3月10日,“探索一号”科考船搭载“深海勇士”号载人潜水器,圆满完成了我国首次覆盖西南印度洋和中印度洋的深潜科考航次,返回海南三亚。

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自然资源部第二海洋研究所蔡巍

在本次科考过程中,我有幸随“深海勇士”号下潜,开启了一段奇幻的深海探秘之旅。虽然从事海洋科学研究6年多,但我之前所有的研究几乎都是通过资料进行的,对于“真光层”“温跃层”等诸如此类的专业词汇并没有任何具象。此次,能够置身海底实地观察,采集烟囱体的岩石和流体样品,实在是梦寐以求的事情。

“深海勇士”号载人舱并不高,除了设备,只能容纳3人。主驾驶王志强在正前方的主观察窗,我和副驾驶张康乐负责左右舷观察。1月18日清晨,“深海勇士”号入水,如同一叶轻舟在海面上来回荡漾,让人头重脚轻。王志强说,下潜后就平稳多了。果然,随着“深海勇士”号开始下潜,我感到一种“稳稳的幸福”。

虽然下潜时舱内关灯,但仍能看到控制面板上各种仪表的亮光。透过舷窗望去,海中不时有荧光闪烁。从海面下潜到2700多米时,载人舱承受住水压变化的考验,舱内供氧和循环系统有效维持了气压和氧气浓度,始终保持近20℃的恒温使舱内温暖如春,只有舷窗边聚集的水珠显示着温度在持续下降。

在距离海底约200米时,“深海勇士”开启了照明系统。灯光映射下,可以清楚地看到窗外混杂着微小颗粒物的深蓝色海水。潜水器即将着底,前方出现了一些体积庞大的烟囱体,密密麻麻如同石林,富含矿物质的流体源源不断地从烟囱体喷涌而出。

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上图自左向右依次为,自然资源部第二海洋研究所的柳云龙、蔡巍、刘佳、梁锦

望着这样壮观的深海地貌,我们更真切地感受到大自然的魅力。“深海勇士”号依靠钢制采样篮搭靠在烟囱体边,如同宇航员在太空零重力下行走。驾驶员操作机械手准备取样,我透过舷窗与一个喷涌着黑色流体的喷口“对视”,我呼吸空气,它“呼吸”海水;我消耗氧气,它“淋滤”矿物。它们可能已在这里“生活”了千万年,很遗憾我们没有沟通的“语言”,不能聊一聊深海科学的奥秘。

单个热液区的范围一般只有方圆百米,许多烟囱体间距不过几米。在“深海勇士”号深海滑行过程中,3个并肩而立的烟囱体引起了我的注意:一个满身灰黄,傲然矗立;一个蓝白相间,底部似裙摆展开;还有一个及腰高的小烟囱体,3个烟囱体如同三口之家,相互依偎。一条小鱼慢悠悠地游过,更衬托出深海的静谧与奇幻。

海底漫游近5个小时后,“深海勇士”号抛掉压载铁,以每分钟40米的速度上浮。虽然蜷曲的双腿酸胀不已,但我依然恋恋不舍,透过舷窗向烟囱体告别。抵达海面后,船艉的A架从海面吊起潜器,安放在甲板滑轨上。我走出载人舱,3桶温水从头浇灌而下——这种“洗礼”仪式是对首次下潜者的祝福,一般是使用冰水,寓意零距离接触接近零摄氏度的海底。我还是被优待了。

“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”。现在虽然已经返回国内,但这次深海探秘经历就像电影一样时常在我脑中回放。深海世界蕴藏的无数科学奥秘,因人类难以抵达而知之甚少。虽然一生之中只能窥之寥寥,但也要生命不息,探索不止。

转自微信公众号观沧海

原文来源:自然资源部第二海洋研究所 蔡巍

未来两天近海预报

预计明天,

渤海、黄海北部有1.5到2.3米的中浪区;

黄海南部、东海、钓鱼岛附近海域有1.3到1.8米的中浪;

台湾海峡有1.5到2.3米的中浪区;

南海北部、中部、巴士海峡、台湾以东洋面有2到2.4米的中浪区;

南海南部、北部湾有1到1.5米的轻浪到中浪。

预计后天,

渤海、黄海北部将生成新的大浪区,浪高2到2.5米。

上图为今天中午到明天中午的海浪预报
明日滨海出行提示

沿岸海域海况

预计明天,

大连、三亚海域有中浪,其他沿岸海域都是轻浪;

各海域的海况良好,都适宜开展滨海休闲活动。

未来三天详情请点击下方

“阅读原文”中的“潮汐预报”

我国主要沿岸海域包含:

Ⅰ大连;Ⅱ天津;Ⅲ青岛;Ⅳ连云港;Ⅴ上海;Ⅵ舟山;Ⅶ平潭;Ⅷ厦门;Ⅸ深圳;Ⅹ北海;Ⅺ海口;Ⅻ三亚。

主要航线海况

预计明天,

我国各主要航线均适宜乘船出行;

三亚至西沙北礁航线有大浪,乘船舒适度均为三级;

大连到烟台、厦门至金门航线有中浪,乘船舒适度都为二级。

未来两天详情请点击下方

“阅读原文”中的“航线预报”

我国主要旅行航线包含:

①大连-烟台;②上海-普陀山;③海口-北海;④厦门-金门;⑤深圳-珠海;⑥海口-海安;⑦三亚-西沙北礁航线。

乘船舒适度分为五级:

一级:海面状况极佳,非常适宜乘船旅行;

二级:海面状况优良,适宜乘船旅行;

三级:海面状况良好,较适宜乘船旅行,请做好预防晕船的准备;

四级:海面状况较差,基本适宜乘船旅行,航行请加强瞭望;

五级:涌浪偏大,不适宜乘船旅行。

美丽海岛海域海况

预计明天,

觉华岛、长山群岛、川山群岛、分界洲岛、永兴岛及永暑礁附近海域有1.3米-1.8米的中浪,较适宜乘船出行;

我国其他各美丽海岛附近海域海况都不错,适宜海岛游玩。

未来三天详情请点击下方

“阅读原文”中的“海岛预报”

美丽海岛预报主要包括以下35个海岛:

觉华岛、长山群岛、菩提岛、长岛、刘公岛、灵山岛、秦山岛、连岛、崇明岛、嵊泗列岛、岱山岛、东极岛、普陀山、大陈岛、玉环岛、洞头岛、南麂岛、嵛山岛、三都岛、平潭岛、湄洲岛、东山岛、钓鱼岛、南澳岛、万山群岛、川山群岛、海陵岛、南三岛、东海岛、涠洲岛、分界洲岛、蜈支洲岛、永兴岛、黄岩岛、永暑礁。

国家海洋预报台

我们提供适应不同需求的海洋预报产品,

总有一款适合您~

以上预报内容,

点击箭头下方“阅读原文”可以轻松查看☺

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