福建首条！正式贯通！

日前

随着笛声长鸣

一列装载8个40英尺海运集装箱的货物列车

从福建永安闽中公铁联运物流基地铁路港驶出

标志着福建省首个

集“公铁水”多式联运功能于一体的

物流枢纽正式投运

预计每年可降低区域物流成本超亿元

由海峡公司设计的永安闽中公铁联运物流基地占地473亩，铁路专用线全长2.76公里，并同步建设了货物站台1座、仓库1座以及集装箱堆场等配套设备设施。该项目衔接鹰厦、兴泉、南龙3条铁路，同时衔接长深、泉三、永漳3条高速公路，连通三明、龙岩、南平，形成南三龙物流业发展带，辐射闽粤三省，年设计吞吐量超300万吨。项目自2022年8月开始建设，将分三期进行。全部建成投产后，将构建起“通道+枢纽+网络”的全链条物流生态。

作为闽中物流枢纽和现代物流中心，项目集合了铁路港、多式联运区、公共保税仓、进出口集装箱周转区、大宗物资堆场等功能区，为落户企业提供一流发展环境。通过公路、铁路连通福州江阴港、泉州港、厦门港、上海港等重要港口实现“公铁水”多式联运，推动物流业降本增效。

永安闽中公铁联运物流基地铁路港的开通运营，打通了闽中地区公、铁、水三种运输方式之间的断点，形成“高速穿境、铁路成网、水路通达”的立体交通格局。

拓宽闽赣货运通道，联通福州港、湄洲湾港、厦门港三大口岸，成为闽赣货物出口的前哨站，打开闽中地区跨境贸易的新路径；

连通八闽、联动全省，创造物流成本洼地，带动闽中物流效率的快速提升，成为福建物流网络的主要枢纽节点；

建设怕湿货物、集装箱及长大笨重货物铁路专用线，打通铁路与企业间的“最后一公里”，成为提升闽中地区工业竞争力的重要引擎。

自此，闽中地区开辟了一条全新的多式联运大通道，构筑起贯通福州港、湄洲湾港、厦门港的黄金走廊，将闽中地区货运通道运能提升40%，使福建成为衔接长江经济带与珠三角经济区的枢纽节点，成功实现三大港口与内陆腹地的“港铁联动”，为构建全国性多式联运网络奠定基石。

原标题：《福建首条！正式贯通！》

阅读原文