榜样的一天 | 顶梁柱李晨，家庭事业两手 “硬”

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李晨，“2019星耀家园年度榜样”，现任新乡机务段长治北运用车间内燃机车司机，个人先后荣获全国向上向善好青年、河南省第六届省直道德模范等荣誉。

3月20日6时，太行山间还笼罩着薄雾，新乡机务段长治北运用车间内燃机车司机李晨已早早起床。作为“90后”司机长，他的一天总是从严谨的准备工作开始。

7点整，李晨准时抵达派班室，接受酒精测试，领取当日运行揭示，读取IC卡，仔细核对天气预警、线路限速、道口风险等信息。他深知，在高坡区段，任何细微的疏忽都可能导致严重的后果，因此他总是反复叮嘱搭档：“每个细节都是安全的保障。”

李晨担当着太焦线西阳村、高平站、南陈铺站与各煤矿间的电煤列车调车任务，担当区段多为高坡区段，最大坡度17.6‰，最小曲线半径仅300米，沿线经过19个道口，每天越过上百架调车信号机，经历上百次的牵进、牵出、连挂。太行山中的“黑色黄金”在这里经过重新编组后，再运往全国各地。

7时30分，班前会正式开始。出勤指导台传达安全注意事项，李晨专注记录，不时提问确认细节。会上，他主动分享调车作业中容易遇到的突发情况及应对经验，提醒同事注意弯道瞭望和防滑操作。

8时整，李晨与搭档走向停靠在站场的HXN3B型机车。他熟练地插卡输入运行数据，随后开始机车检查：走行部的螺丝是否松动、砂箱储砂量是否充足、制动管路有无泄漏……太行山冬季雨雪频繁，他检查得格外仔细，确保机车安全稳定运行。

“砂箱填满，防滑才有保障！”他叮嘱副司机。完成静态检查后，他启动机车进行机能试验，确认制动、牵引系统正常，向调度室报告：“机车状态良好，请求作业！”调车计划单送达后，李晨逐条核对股道、车号、连挂顺序，确认无误后开启平调设备试验。按照调车计划，今日调车任务共有28钩。

9时整，调车作业正式启动。只见他紧握闸把，目光如炬，精准控制车速，每一次牵出、连挂都做得恰到好处。

12时，连续作业三小时后，李晨抽出时间匆匆吃了几口饭，再次投入作业。这样的场景对他而言早已是常态。

李晨年少时父母离世，他独自扛起赡养奶奶、抚养妹妹的重担，那时李晨刚满18岁，两个妹妹只有10岁。李晨曾说：“父母离开后，我就再也没有想过上大学。我是家里唯一的男人，这个时候就必须把责任扛起来，我要带着这个家一路向前。”之后，两个妹妹陆续考上大学，如今都已经就业。

近年来，李晨在工作中尽心尽责，任劳任怨，时常利用休班时间进行机车保养，特别是在人员紧张的情况下，他总是身先士卒，主动替班。多年的历练，让他对担当区段的每一处坡道、每一个信号机位置烂熟于心，总结出了“眼不离线路、手不离闸把、脚不离风笛”的操作准则，逐渐成为车间新人的必修课。

15时，因天气原因能见度骤降，李晨果断降低车速，提前鸣笛警示道口行人，同时轻点撒砂装置防止车轮打滑。连续几个小时的调车作业，他始终保持着高度的警觉和专注。

19时30分，最后一钩作业完成。李晨将机车停稳，做好防溜，与接班司机逐一交接设备状态和注意事项。退勤会上，李晨详细复盘当日作业，并将经验记录在笔记本上。

参加工作以来，李晨安全行车10年，共计1700余趟，发现处置各类安全隐患35件。

作者：田小强 袁修航 姜树刚（新乡机务段）

原标题：《榜样的一天 | 顶梁柱李晨，家庭事业两手 “硬”》

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