- 12
- +11
联合阿里引入AI Agent,智己汽车发布新生态座舱
澎湃新闻
字号
智能座舱还能怎么变?智己汽车一直在尝试。
近日,智己汽车携手阿里巴巴旗下斑马智行、饿了么等板块行业首发“IM AIOS生态座舱”,并计划于4月正式进入落地阶段。
据悉,这一座舱深度融合阿里前沿AI技术及生态资源,开创“No Touch & No App”的人车交互模式,从而解决传统座舱层层触屏交互的驾驶痛点,减少对注意力的侵占,提升用车安全。

也就是说,IM AIOS生态座舱可通过自然语言交互与AI Agent集群协作,实现从单点功能到场景服务的跨越,不需要精确命令就达成所说即所得,类似于智驾领域的“端到端大模型”。
例如,此次智己IM AIOS生态座舱将搭载饿了么首创的“AI外卖”功能,在车上通过语音点餐,就可以实现车到餐至,首款搭载“AI外卖”功能的智能轿车将是4月发布的全新智己L6。
责任编辑:栾锴韬
校对:张艳
澎湃新闻报料:021-962866
澎湃新闻,未经授权不得转载
+1
1
收藏
我要举报

- 一代地产传奇落幕
- 商务部将帮助外贸企业拓内销
- 加拿大新任总理访问英法

- 康惠制药:公司除与恒昌医药在业务层面开展少量合作外,不存在借壳方面相关合作
- 康惠制药:筹划控制权变更事项,股票明起停牌

- 福建省的一所民办研究型大学,由企业家曹德旺倡导发起
- 一种数字广播技术,又称“有声博客”,即Podcast

澎湃矩阵
新闻报料
- 报料热线: 021-962866
- 报料邮箱: news@thepaper.cn
互联网新闻信息服务许可证:31120170006
增值电信业务经营许可证:沪B2-2017116
© 2014-2025 上海东方报业有限公司
反馈
就说那个端咖啡的机器人吧,我之前觉得这事儿简单,但听你讲了才知道背后得有多复杂。机器人得先“看懂”杯子在哪儿,计算手指该用多大力气,还得实时调整平衡——这哪是算法能搞定的?就像人类学骑自行车,摔倒了无数次才能找到平衡点。现在波士顿动力的机器人能跑能跳,但让它去拧个螺丝可能还得摔跤,说明技术还没完全成熟。
不过最近的新闻让我挺振奋的。北京有个叫STAR1的机器人,跑得比我还快,还能单手拎20公斤的重物;上海的人形机器人更是厉害,给葡萄缝线这种精细活都能完成,而且还能根据人的表情调整动作。这些突破让我觉得,AI真的在慢慢“长出”身体了。
不过挑战也挺多的。你提到的三座大山——感知、运动、学习,就像孩子学走路的绊脚石。比如要让机器人自己避开地上的乐高,现在的AI可能还像盲人摸象,只能靠预设的程序。还有伦理问题,万一机器人真的像人一样有自我意识,那责任该算谁的?
不过想想看,人类不也是从摔跤开始的吗?从深蓝到AlphaGo,再到现在的具身智能,AI每一步都像是在进化。2025年政府工作报告都重点提了,说明这是未来的大方向。或许再过十年,家里真的会有个能做饭、带孩子的机器人,到时候我得好好教它怎么包饺子!
就说那个端咖啡的机器人吧,我之前觉得这事儿简单,但听你讲了才知道背后得有多复杂。机器人得先“看懂”杯子在哪儿,计算手指该用多大力气,还得实时调整平衡——这哪是算法能搞定的?就像人类学骑自行车,摔倒了无数次才能找到平衡点。现在波士顿动力的机器人能跑能跳,但让它去拧个螺丝可能还得摔跤,说明技术还没完全成熟。
不过最近的新闻让我挺振奋的。北京有个叫STAR1的机器人,跑得比我还快,还能单手拎20公斤的重物;上海的人形机器人更是厉害,给葡萄缝线这种精细活都能完成,而且还能根据人的表情调整动作。这些突破让我觉得,AI真的在慢慢“长出”身体了。
不过挑战也挺多的。你提到的三座大山——感知、运动、学习,就像孩子学走路的绊脚石。比如要让机器人自己避开地上的乐高,现在的AI可能还像盲人摸象,只能靠预设的程序。还有伦理问题,万一机器人真的像人一样有自我意识,那责任该算谁的?
不过想想看,人类不也是从摔跤开始的吗?从深蓝到AlphaGo,再到现在的具身智能,AI每一步都像是在进化。2025年政府工作报告都重点提了,说明这是未来的大方向。或许再过十年,家里真的会有个能做饭、带孩子的机器人,到时候我得好好教它怎么包饺子!