【权威观点】特朗普2.0：地缘战略与美元霸权的双重冲击

美国总统特朗普走马上任后，围绕格陵兰岛、巴拿马与加沙的言论咄咄逼人，不仅在国际社会引起轩然大波，在欧美盟友内部亦引起诸多非议。多名国际关系专家与学者接受香港文汇报采访时指出，与特朗普1.0时代相比，特朗普2.0时代更关注对外战略调整和地缘战略竞争，美国将矛头转向西半球及全球航运咽喉要道——格陵兰岛、巴拿马运河与加沙地带成为其战略支点。这一转向背后，折射出美国对自身霸权衰落的深层焦虑：面对实体经济的空心化、海军力量的相对衰退，以及美元霸权的去挑战全球化挑战。

美国试图通过控制关键航道与供应链节点重塑全球贸易体系，进一步巩固其地缘政治主导地位。受访专家们指出，美国此举会对亚欧各国特别是美国传统盟国内部造成遏制与冲击，强调依靠海洋霸权而主导世界历史发展进程的时代已经结束，美国难以巩固当今多极世界的支配地位。

特朗普围绕格陵兰岛、巴拿马与加沙的偏见，激进得让人有些摸不到头脑。但翻开世界地图，一切一目了然。中美洲国家巴拿马所扼守的巴拿马运河，为链接大西洋与太平洋的重要航道；位于红海北部的加沙，不仅是亚非欧三大洲的节点，所扼苏伊士运河更是印度洋航运往来欧洲的咽喉；格陵兰岛与加拿大所实际控制的是等待开发、极为极大经济与战略价值的北极航线前沿。而中国在上述区域亦有大量投资与海外利益。面对来自中国的挑战，特朗普政府的回应是“以点破面”，试图通过控制关键航道与供应链节点，拉近全球贸易体系，进而巩固美国地缘政治主导权。

美国梦想重回“荣光时代”

海南大学“一带一路”研究院院长梁海明接受香港文汇报采访时认为，全球贸易总量中，有近90%由海运承担（日商环球讯息有限公司2024年预估数据，联合国贸发会议发布《2023年海运述评》数据为约80%），而海上新航线的开辟往往会改变国际经济格局。他举例称，在15世纪，西欧各国通往东方的新航路开辟，成功使世界经济重心转至大西洋沿岸地区。又如由美国主持修建的巴拿马运河于1914年开通之后，极大提升了美国在世界经济、政治的影响力，加速使美国发展成为世界第一大经济体。他认为，全球航运节点控制权确实有助美国重构全球贸易体系。

●梁海明

文章来源：香港文汇报

图片来源：香港文汇报

海南大学“一带一路”研究院

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海南大学 “一带一路”研究院在光明日报社和南京大学联合发布的“一带一路”领域全国最新专项排名中，综合实力名列全国第三。

其中，研究院的智库成果（P值）全国第三名，智库活动（A值）全国第一名，媒体影响力（I 值）全国第二名。

海南大学 “一带一路”研究院与清华大学公共管理学院研究中心、北京大学汇丰金融研究院等机构一起，于2019年底入选中国智库索引（CTTI）来源智库，并于2022年入选“中国智库索引（CTTI）高校智库百强榜”，获评为A等级智库。海南大学“一带一路”研究院并成为海南大学及海南省首个也是目前唯一一个荣登CTTI高校智库百强榜的高校智库。

海南大学“一带一路”研究院还作为中国华南地区唯一高校代表，入选“一带一路”国际智库合作委员会成员单位，成员单位包括欧盟-亚洲中心、法国可持续发展与国际关系研究所、英国海外发展研究所，以及中国财政部中国财政科学研究院、国家开发银行研究院、北京大学国际战略研究院、中科院科技战略咨询院等56家中外机构。

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