10年行程近5万公里，他拍下了前苏联各地的公交车站

摄影师 Christopher Herwig 从2002年开始，用10多年时间行程近5万公里，拍摄了前苏联各地的公交车站，并以此出版了两本摄影集。

2014 年，Herwig 推出了限量版《苏联车站》（Soviet bus stops）摄影集，被著名摄影师马丁·帕尔（Martin Parr）称为 “2014 年最佳摄影集之一”。2015 年，该书又重新编排发售。

在第一本摄影集广受赞誉的鼓舞下，Herwig 回到前苏联寻找更多的公交车站，于2017年推出了第二本摄影集。

当被问及为何这些公交车站有着与前苏联集体主义迥然相异的“形态”时，Herwig 分享了他的理解：“公交车站并没有被列为重要的建筑形式，也因此没有受到中央集中的设计限制。这些车站和苏联强大的国家机器没有什么关系，也不是政体力量的象征。同时考虑到，在当时私人轿车的数量非常少，公交车是交通系统重要一环，运作良好的交通系统是人们生活便利的核心因素，当然也是当地人自豪感的源泉。这两个原因相结合，就带来了一个结果，当地的公路建设者开始启用艺术家来帮助美化设计，给当地人带来一点享受和快乐。”

摄影师 Christopher Herwig 在13个前苏联国家用汽车、自行车、公共汽车和出租车行驶了3万多公里，发现并记录了这些意想不到的公交车站。从黑海海岸到一望无际的哈萨克大草原，这些非同寻常的公交车站展示了苏联时代的公共艺术，让我们得以一窥那个时代的创造性思维。这本书代表了从哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌克兰、摩尔多瓦、亚美尼亚、阿布哈兹、格鲁吉亚、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚和白俄罗斯收集的苏联车站设计最全面、最多样化的集合。在 Christopher Herwig 的第一本书大受欢迎并获得评论界好评之后，Herwig 又回到前苏联，寻找更多的苏联车站。在第二卷中，除了在格鲁吉亚和乌克兰最偏远的地区发现意想不到的例子外，Herwig 还将镜头转向了俄罗斯本身，这在第一卷中没有出现。经过详尽的研究，他驾驶15000公里从一个海岸到另一个海岸，穿越世界上最大的国家，追求这种独特建筑形式的新变化。                 

（搜索关注微信公众号“艺术摄影圈”，观看更多精彩作品。）