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三大航24年业绩披露,为何这些航企赚钱了

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2025-01-26 15:52
广西
来源:澎湃新闻·澎湃号·湃客
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近日,南航和东航相继发布2024年业绩预告,与早先发布公告的国航一样,两家航司也没能在2024年扭亏,但都大幅减亏。

其中,南方航空净利润-12.5亿元到-18.7亿元,扣除非经常性损益后的净利润-33.5 亿元到-43.8亿元。

2023年,南航的净利润为-42.09 亿元,意味着2024年大幅减亏。

对于24年亏损的原因,南航表示受国际市场恢复相对缓慢,全球供应链不畅导致飞机航材等价格大幅上涨以及人民币贬值等多重因素影响,公司经营压力依然巨大。

中国东航预计2024年净利润-33亿元至-43亿元,扣除非经常性损益后的净利润约-42亿元至-52亿元。

2023年,东航净利润为-81.68亿元,意味着2024年同样大幅减亏,并且减亏幅度在三大航里是最大的。

对于2024年亏损的原因,东航表示主要受行业竞争加剧,公商务出行需求不足,油价及汇率波动等影响。

中国国航24年预计亏损1.6亿元至2.4亿元。不过,扣除非经常性损益后,公司的约亏损19亿元至27亿元。

疫情放开后,国航从“亏损王”中走出,除了得益于国内市场的迅速恢复,旗下子公司和参股公司的贡献也不可小窥。

比如2023年,国泰航空就大赚近百亿港元,按照持股权益计算,持有国泰29.99%国航通过国泰的持股收益就接近30亿港元。

2024年,国泰继续为国航贡献正向利润。上半年国泰赚了36.13亿港元,国泰顾客及商务总裁刘凯诗透露,国泰集团2024年下半年的表现将较上半年为理想,意味着国泰在24年预计至少赚了72亿港元,国航的持股收益还将有20亿港元以上。

而南航旗下也有南航物流和厦航贡献正向利润。今年1月1日,厦航已经通过官微官宣公司24年盈利,而南航物流24年上半年的净利润就达到了17.12亿元,半年赚了国货航一年的利润。【详情:东航物流报喜!三大航物流企业哪家强】

最近,东航物流也发布公告预计2024年的净利润为25亿元到29亿元, 比上年增加0.12亿元到4.12亿元,但由于已经独立上市,东航物流没能像南航物流一样,为中国东航的报表做贡献。

此外,大本营在上海的东航,受高铁的影响也是相对更大的,不过,东航也在加快推进空铁联运,变竞争为更多合作:24年在上海虹桥火车站设立换乘中心,并把空铁联运产品与国际航线对接,全年服务空铁联运旅客近200 万人次,同时还扩大了空巴联运、探索空水联运、推进空卡联运,多式联运。

据航旅圈了解,在日前召开的东航工作会上,东航董事长王志清在总结一年多来的变化时说:“公司上下风气正、人心齐、干劲足,这是最为可喜的变化”,而东航集团的收入和利润在24年也是稳步增长。

盈利的航企靠什么‍‍‍‍

目前,上市航司中吉祥,春秋和海航未披露24年的业绩预告,而这三家企业在24年前三季度的业绩排在前三位。华夏航空则公告实现扭亏为盈, 2024年预计净利润为 2亿元至 2.8亿元,同比增长120.73%–129.02%。

春秋,吉祥,华夏等先于三大航扭亏,与国际航线的恢复速度低于预期有关。根据民航局的统计,24年的国际客运航班只恢复至疫情前的84%,意味着仍有不少原本要执飞国际远程航线的宽体机要回到国内市场“内卷”,也就影响了航司的票价水平和收益。

在国内航司中,三大航的国际航线占比最多,宽体机数量也更多,受国际市场恢复缓慢的影响也就更大。相比之下,国际航线主要集中在周边地区,宽体机很少甚至没有的中小航司,受到的影响就相对小些。

因此,继续恢复国际线也是2025年航司要做的。对于2025年,民航局提到“力争国际航班数量恢复至疫情前90%以上”,并且预计行业盈利水平会进一步提高。‍‍‍‍‍‍

值得注意的是,早已确定“往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞“的东航,在2024年的国际航线就已恢复至 2019 年 的 102%,高于全行业 18 个百分点。 公司还在不断增强枢纽中转功能,24年在浦东 成中转旅客和国际中转人次,分别占到了浦东机场中转总量的78.2%、80.9%; 在昆明、西安的中转量也占机场中转总量的大多数。 据航旅圈了解,在公司的欧洲线上,就有越来越多来自日韩等国外旅客来上海中转飞欧洲。

2024年,还有哪些航企盈利了?日前,中国航空运输协会召开2024年第四季度理事单位信息沟通会,透露2024年航空公司整体盈利44.7亿元,比上年减亏增盈102亿元,有20家航空公司实现盈利,意味着还有近20家航司没能扭亏。

此外,民航工作会议上透露,2024年全行业扭亏为盈,这里的全行业也包括机场和三大保障企业。

在已经披露的2024年业绩预告中,上市机场大多收获了盈利,还有航空物流企业:多家航企日前也发布了24年业绩预告:

上海机场预计净利润为18.6亿元到20.55亿元,与上年同期相比,将增加9.26亿元到11.2亿元同比增加 99.13%至120.01%。预计扣非净利润为13.62亿元到15.05亿元,同比增加64.30%至81.55%。更多可看:上海机场业绩翻倍!这一收入贡献较大

白云机场预计净利润8.32亿元到10.17亿元,与上年同期相比,将增加3.91亿元到5.76亿元,同比增加88.39%到130.25%。预计 2024年度扣非净利润8.08亿元到9.93亿元,同比增加111.19%到159.54%。

海南机场预计净利润为3.2亿元到4.8亿元,与上年同期相比,将减少47,277.73万元到63,277.73万元,同比减少49.62%到66.41%。

深圳机场预计净利润约4亿元-4.44亿元,同比增长 0.78%-11.88%。

东航物流预计净利润25亿元到29亿元, 同比增加 0.48%到 16.56%。

国货航预计净利润18亿元-19.9亿元,同比增长56%-73%。

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    美国大选要到,各个派系斗争加剧,而特朗普可能并不是维护金融寡头的代表……
    2018-09-11 ∙ 江苏
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      美国大选要到,各个派系斗争加剧,而特朗普可能并不是维护金融寡头的代表……
      2018-09-11 ∙ 江苏
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