春运，一趟没有终点的列车丨春运1954-2025

2025年1月14日0时02分，随着K4159次列车缓缓驶出北京西站，2025年春运北京地区的首趟旅客列车正式启程。今年春运自1月14日起至2月22日止，节前15天，节后25天，共计40天。图为乘坐K4159次列车的小乘客检票后通过闸机。

工人日报记者 王伟伟 摄

春

运

1954-2024

中国铁路春运始于1954年，刚刚过去的2024年正好是春运70年。

1954年的春运，以铁路为主，一个月的时间里累计发送旅客2300万人次。到了2025年，出行方式日趋多样，出行人数不断攀升，仅铁路预计发送旅客有望突破5.1亿人次，同比2024年春运增长5.5%，而2025年春运期间全社会跨区域人员流动量将达到90亿人次，规模有望创历史新高。

……

春运背后所承载的是人们对家的眷恋、对亲情的渴望以及对故土的思念。这种情感连接源源不断，它贯穿了一代又一代中国人的生活，每一年都会在特定时间强烈地涌动，就如同列车永远行驶在连接心灵与家乡的无形轨道上，没有终点，就像中国人对家与根的永恒追寻以及这种情感传承的无尽绵延。

当我们把这一幅幅跨越70年的春运影像汇聚成《春运1954-2024》这本画册时，心中涌动着的不仅是对岁月流逝的感慨，更是对时代发展、社会变迁的感叹。这些照片，如同一颗颗时间的珍珠，串联起了中国春运70年的历史长河，见证了从1954年到2024年中国社会的沧桑巨变。

春运，既是一次全民的大迁徙，也是一次情感的交融与汇聚。尤其是改革开放后，许多人背井离乡，外出工作，只有期待在春节的时候能回到家乡和亲人团聚，而火车作为连接的桥梁和纽带，承载了太多人的儿女情长和悲欢离合。所以，我们出版这本书的目的，就是要在这光影的长河中溯源而上，重拾那些被岁月遗落的温情碎片，通过一幅幅珍贵的影像，记录下时代的印记，感受先辈们在这片土地上留下的坚实足迹，让这段历史能够成为国人心中永不磨灭的记忆。

春芽萌动｜1950-1979

1953年1月，山西太原站运转车女车长李宝林（左二）准备随车出站。这张照片可见新中国成立后早期春节运输情形，只是那个时候“春运”概念尚未成型。

工人日报 赵本甲 摄

1958年，北京，在“大跃进”声中，铁路员工不落后，为乘客提供各种方便。“委托本站将行李及随身携带品送到家里去的旅客，请您在此办理送达手续。”并且还有广告语：手续简便、送达迅速。

工人日报 杜治 摄

1965年春节期间，北京站的工作人员在春节期间坚守岗位，为旅客服务。

工人日报 蔡壮田 摄

1978年，（北京）京包（包头）铁路包头西机务段。

原瑞伦 摄

1979年，吉林省吉林市，春运期间的蛟河火车站。

邹毅 摄

春潮涌动｜1980-1999

1982年早春时，东北大地仍是寒风刺骨，春寒料俏，列车上的开水供不应求，每到一站旅客们拿着大茶缸子在站台上的送水车旁取水喝，摄于内蒙古通辽站。

原瑞伦 摄

1987年，山东临沂，春运期间等待回家的旅客。

李百军 摄

1989年，春节以后，重庆火车站售票处迎来客流的高潮，为了购票，许多人要排一夜的队伍。

袁学军 摄

1992年正月初八，数万农民工涌向湖南岳阳火车站，等待乘车前往广东。

汪皓 摄

1993年1月25日（大年初三），我国民工潮四大源头之一安徽阜阳火车站广场。

工人日报 于文国 摄

1993年1月25日（大年初三），我国民工潮四大源头之一安徽阜阳火车站广场。

工人日报 于文国 摄

1994年2月，安徽省金寨县的农民工用独轮推着铺盖卷、干粮和劳动工具，一路风餐露宿，徒步推着独轮车到上海找活儿干。

工人日报 于文国 摄

1999年2月5日，湖南临湘春运交通安全检查服务站，一辆从河南开往广东的客车。改革开放以后，全国各地的打工者纷纷前往广州、深圳、东莞等地寻找工作。春节前，他们由这些地区向全国扩散，回家过年。节后，他们由四面八方涌入这些地区。形成春运特有的“打工流”。

毛尚文 摄

1999年春运，湖南株州火车站，一辆来自河南的列车上，一个挤得不行了的老汉跳下火车，向警察求救。老汉的儿子没跳下火车，被运往广东。

颜长江 摄

春风和煦｜2000-2009

2000年春运，个个争先，唯恐落后，一位执勤战士极力维护秩序。

工人日报记者 杨登峰 摄

2003年，临时列车上抱团入睡。

邓勃 摄

2003年春运，在广州火车站广场，两个小夫妻抱在一起痛哭，他们被偷了，行李还在，钱没了，连车票都被偷走了。

邓勃 摄

2003年2月11日，武汉市下起去冬今春的首场大雪，在火车站成千上万南下广州、深圳和温州的打工者风雪兼程出去打工。

邱焰 摄

2005年春运，穿着西装的农民工坐上临时列车回家乡。

邓勃 摄

2006年1月18日，在北京西站候车厅里，一位等待返乡的母亲正咬碎泡好的方便面，来喂脚边嗷嗷待哺的孩子。

薛珺 摄

2006年1月19日，安徽颍上县火车站，暴雪中回家的一家三口。

吴芳 摄

2007年2月2日，国道207线永州宁远县路段，春运期间的农村客运还不能满足老百姓出行的需求。农用车运客虽然危险，却拥有一定的市场。

毛尚文 摄

2007年2月22日，合肥火车站绿皮车上焦急呼唤同伴的乘客。

吴芳 摄

2008年1月31日，广州，部分列车恢复运行，大批乘客聚集在火车站广场外准备进站。一乘客晕倒在人群中，乘客把其抬高救出。

方谦华 陈奕启 摄

2008年2月1日，雪灾。广州火车站广场内外滞留的乘客。

邓勃 摄

2008年2月13日，重庆菜园坝火车站，菜园坝火车站曾是重庆最热闹的火车站。一到春运，整个菜园坝广场人山人海。售票窗口前，不少人在这里通宵达旦排队，只为买到一张火车票。

刘嵩 摄

2008年1月27日，湖南省长沙，京港澳高速公路上，志愿者为因冰灾滞留的车辆和人员送来食物和水等。

郭立亮 摄

2009年1月31日，安徽合肥火车站站台上，一男子焦急地寻找自己的同伴。

吴芳 摄

春意盎然｜2010-2019

2010年1月30日，巴木玉布木背着大包、抱着孩子在南昌火车站匆忙赶车。

周科 摄

2010年2月28日，湖南省长沙火车站广场，旅客从“和谐春运”的海报前走过。

郭立亮 摄

2011年春运首日，北京西站临时售票窗外买票的旅客。

工人日报记者 杨登峰 摄

2011年1月17日，旅客在铁路上海南站排队购票。

钮一新 摄

2012年01月20日，四川省成都市，随着春节的临近，返乡旅客的脚步也越发急促。当日，城区客运站运送客流量达30万人次，成为历史上最繁忙的春运高峰，城区一些客运站不得不暂停售票。在北门汽车站内，上万名旅客排着长龙，准备乘车回家过年。

成商 摄

2012年1月6日，安徽合肥火车站站台上，一对情侣告别。当天合肥各大高校陆续放假，合肥火车站迎来春运前一波客流高峰。

吴芳 摄

2014年1月14日，在山西太原火车站候车大厅内，四川籍农民工赵虎与妻子仕珍带着全家福照片返乡。赵虎与仕珍在山西代县一铁路工程打工有6年之久，2013年仕珍过生日时，远在浙江打工的孩子专程来到山西为母亲庆祝，并拍下了这幅全家福，这是赵虎全家人两年内第一次团聚。2013年底，赵虎与仕珍避开春运高峰，提前踏上归途。

韦亮 摄

2016年，工棚里晒年礼 。

工人日报记者 王伟伟 摄

2017年1月16日上午10点多，合肥火车站候车大厅，一位从重庆回淮南的大爷伴随着音乐跳起广场舞，吸引了不少旅客的眼光，两个孩子也跟着跳舞。

吴芳 摄

2018年2月21日晚，在海南省海口市秀英港码头，滞留车辆如“银河战舰”，有序排队登船离港。春节黄金周期间，琼州海峡遭遇67年不遇的持续性大雾天气，多次封航，导致上万辆车滞留港口。

张茂 摄

2018年1月31日下午，农历腊月十五，在高铁无锡火车东站候车室，一名乘客吹干刚刚领到的“福”字，准备乘高铁回老家。这天是农历腊月十五，无锡东站以“不忘初心，只为您的体验更美好”为主题，开展义务写春联、音乐秀、互动游戏等活动，迎接春运到来。

工人日报记者 杨登峰 摄

2018年月2月1日，春运首日，广东佛山，成千上万的“摩骑大军”将从这一天陆续开启返乡路。

工人日报记者 王伟伟 摄

2019年1月27日，在湖北省武汉市，一幅春运肖像被回放在春运中的汉口火车站出站口。这幅肖像照显示的是，2018年2月春运中，一对夫妻在汉口火车站候车时的肖像。他们回重庆过年。

邱焰 摄

冬尽春来｜2020-2024

2020年1月26日，大年初二，在陕西省宝鸡市凤翔县一路口，工作人员对途径的外地牌照车辆人员进行体温检测。

工人日报记者 杨登峰 摄

2020年1月10日，在北京开往南通的K4051次列车上，购买硬座票的旅客趁着人少时躺一会儿。

工人日报记者 王伟伟 摄

9月19日，E12、2020年2月17日春运第39天，西安北站，西安片区军队医疗队员即将乘坐“白衣天使”高铁专列驰援武汉抗击疫情。

刘翔 摄

2021年1月28日，2021年春运大幕开启。北京站内，一名“全副武装”的乘客在凌晨踏上回家的旅途。受疫情影响，各地市号召市民“就地过年”，春运客流量明显减少。

工人日报记者 王伟伟 摄

2022年1月25日，身披“瑞雪迎春”涂装的奥运版复兴号智能动车组驶过北京居庸关长城。

工人日报记者 王伟伟 摄

2023年1月7日春运首日，重庆火车北站，一束阳光照射在候车室的旅客身上。今年春运群众返乡过年及旅游需求旺盛。2023年春运于1月7日正式拉开帷幕,至2月15日结束，共计40天。春运期间，重庆火车站累计 发 送 旅 客 680.2 万 人次，同比上年增加 145.3万人次，增幅 27.2%，为2019 年同期的 93.4%。

刘嵩 摄

2023年1月18日，7272次列车的车厢里放满了水果，列车值班员程雅婷帮助村民直播销售。

郭立亮 摄

2024年1月26日，2024 年春运首日，北京西站候车大厅内，一位来自上海的 93 岁高龄的老奶奶正在吹干刚刚收到的“福”字。当日，由中国铁路北京局集团有限公司党委、工会主办的“送万福进万家”书法公益活动在北京西站二层候车大厅举行。据了解，这项公益活动是铁路春运的品牌项目，已经持续开展了 8 年。

工人日报记者 蔚可任 摄

春运70年｜春暖旅途

2016年1月22日，西安机务段机车整备场，检修职工在春运中顶风战雪检查客运电力机车。

刘翔 摄

2021年2月7日，农历腊月二十三，一场特别的婚礼在中国铁路昆明局曲靖工务段沙沱线维修工区院子里举行。新郎王海天和新娘徐笑影对着屏幕，给远在河北邢台的父母行叩礼。受疫情影响，整个婚礼由王海天的11名工友自行策划、组织和参与，远在河北的双方父母通过视频祝福儿女，一家人几度哽咽。

杨永全 摄

2021年2月11日，农历腊月二十六，在沈阳桃仙机场南航北方分公司出勤楼前，乘务长陈佳茵与12岁的儿子拥抱作别。她即将执行沈阳到东京往返航班的飞行任务，然后进入“14+7”的隔离期。这意味着从除夕到正月十五，她与家人都不能团聚。

陈松 摄

2021年2月12日，农历正月初一19时许，中铁西安局宝鸡供电段的电力工人正在抢修突发故障。赶上晚饭时段，远处突然升空的烟花吸引了工人们的目光。此时，他们已经在外抢修超过12个小时。

田致勇 摄

2021年春运，安徽蚌埠工务段面戴口罩的探伤工们坚守在春运一线，对铁路线路进行检查作业。

陈昂 摄

2022年，除夕，昆明局集团公司管内水红铁路看守工看守工张本祥一家忙着贴春联、挂灯笼，年味十足。自2012年起，张本祥就和妻子来到看守点上班。

杨永全 摄

2023年2月1日，春运第26天，河南三门峡黄河公铁两用大桥，信号工丰靖川（图右）在防护员何善美守护下迅速处理信号机故障。

刘翔 摄

2024年1月31日，柳州电务段南丹信号工区职工正在细雨中出发前往坡朝站，对信号设备进行检修整治。

文毅 摄