宝骏悦也“刹车失灵”后续：部分车主收到可折旧退车通知

近日，上汽通用五菱旗下宝骏汽车陷入“刹车失灵”风波。130余位宝骏悦也2023年智驾版车主受影响。1月3日，读特新闻记者从数位相关车主处了解到，目前多地经销商已联系车主并提供解决方案，部分车主收到可折旧退车的通知。截至发稿，宝骏汽车官方未就此次风波进行说明。

遭遇刹车失灵的车主，仪表盘上出现故障灯提示，受访者供图。

根据读特客户端此前报道，遭遇“刹车失灵”故障的车主，其车辆仪表盘上出现“黄色小乌龟”故障灯，行驶中踩下制动踏板（刹车）无法让车辆减速。宝骏汽车和五菱汽车的客服称故障原因是EBS刹车助力系统出问题，并表示“刷新后就好了”。4S店提出向相关车主提供1000元补偿，车主则希望退车。

1月3日，读特新闻记者从数位车主处了解到事件处置的最新进展。

郭女士（化名）因“刹车失灵”先后撞上了行驶中的载人摩托车和一辆倒车入库的宝马。她告诉读特新闻记者，1月2日下午，她接到4S店工作人员的电话，告知她厂家同意退车，按照折旧退款，并且赔偿事故中的人伤物损。

读特新闻记者了解到，郭女士于2023年7月提车，车辆里程数为7000多公里，提车后花了3600元定制车膜。对于4S店当前的赔偿方案，她认为不够合理。“从这次事件的结果上来说，我几乎是车主中最严重的一例。从用车的角度来说，这一事件让我这段时间没办法用车了，还需要重新考虑买什么车，也造成了一定的损失。”因此，郭女士提出了原价退车、赔偿精神损失费等诉求。目前，4S店还没有与郭女士协商达成一致。

来自昆明的洪女士（化名）此前接到了4S店客服通知，表示提供1000元礼包和终身质保的补偿。1月2日下午，她主动联系4S店，从工作人员处获知最新说法：“可以退车，但是需要申请，目前没说退款比例，也没有承诺一定能退。”

黄女士（化名）是其中一位当事车主。她告诉读特新闻记者，1月1日，4S店曾联系她，提出提供1000元补偿和每年一次的免费保养。黄女士拒绝了这一方案，并表示其诉求是退车，在此之后，客服暂未联系她提供新的赔偿方案。

1月3日，读特新闻记者联系宝骏汽车了解赔偿方案情况。客服工作人员回复称：“具体方案需要咨询当地4S店，我们给方案给4S店，但是具体由他们对接用户。”对于是否会退车，该工作人员不置可否。对于事故原因，该工作人员表示：“目前了解到的情况是一部分车主的控制模块没有及时升级，我们监测到的车主都已通知去做检测，具体的结果还在等待批量信息回传。”

此外，黄女士告诉读特新闻记者，此前由各地当事车主成立的微信群组，在1月2日下午，解决方案还未落实的情况下，遭到了解散。郭女士也向记者证实了这一信息。记者了解到，已有车主完成模块升级，取回了车，也有车主因不满意赔偿方案，车还留在经销商处。

（作者：读特新闻记者 李旖露）