2024年中国汽车出口火热进口低迷，雷克萨斯逆势增长

中国汽车出口，成为2024年国内车市增长的主要动力。

中汽协发布的最新数据显示，1-11月，中国汽车产销分别完成2790.3万辆和2794万辆，同比分别增长2.9%和3.7%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华预计，今年总销量有望超3100万辆。

2024年7月10日，福建厦门，汽车在港口等待运输。

 其中，1-11月，中国汽车出口534.5万辆，同比增长21.2%。中汽协预测，如果12月中国汽车出口能保持在50万辆左右，2024年全年总出口量将达到580万辆，高于年初预测的550万辆。2024年，中国已稳居世界最大汽车出口国。

和火热的汽车出口相比，2024年中国进口汽车市场表现低迷。

乘联会日前发布最新的销量数据报告，其中，1-11月国内进口车交强险数据为72万辆，同比下滑12%，超豪华品牌整体呈现走弱的趋势。

中国汽车流通协会进口车工作委员会发布的数据也显示，1-10月，中国汽车进口57.7万辆，同比下降9.3%；进口金额达到2334.4亿元，同比下降13%。“

中国汽车流通协会预测，考虑到10月汽车进口量仅为4.3万辆，预计今年汽车进口量将创2010年以来的新低值。

图片来源：中国汽车流通协会进口车工作委员会

其中，1-10月，超豪华进口汽车销量累计下降32.96%；非豪华进口汽车销量累计下降21.91%；豪华车进口销量下降13.35%。

在销量占比上，豪华车仍然是销量主力，1-10月累计占比稳定在90.84%。而在整体下行的汽车进口市场中，雷克萨斯是为数不多的保持增长的豪华品牌。

乘联会发布最新的销量数据显示，2024年1-11月，雷克萨斯累计销售163956辆，同比增长4%，蝉联进口车销量榜榜首，成为2024年进口车市场上的一大看点。

事实上，由于自主品牌的崛起，以及整体消费市场的“持币观望“，从2019年至今，中国进口车销量已经持续放缓。

雷克萨斯认为，其丰富的产品阵容，优异的产品品质与完善的服务政策，是实现销量稳健增长的原因。