运营时速400公里！CR450动车组样车全球发布！

12月29日，CR450动车组样车在北京正式发布。这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破。

中国中车党委书记、董事长孙永才，总经理（总裁）马云双，副总经理林存增，总工程师于跃斌等出席发布活动。

该项目由中国国家铁路集团有限公司牵头，中国中车等国内企业、高校、科研院所组成的“铁路科技创新联盟”联合攻关。

此次发布的CR450动车组样车包括CR450AF和CR450BF两列样车，分别由中国中车旗下四方股份公司与长客股份公司生产。样车试验速度时速450公里，运营速度时速400公里，采用8节编组，4动4拖。

CR450AF

CR450BF

CR450动车组技术实现全面迭代升级，突破了减阻降耗、减振降噪、全要素轻量化系统集成3大成套技术，大功率永磁牵引、时间敏感列车网络通信、多级控制制动3大系统技术，以及高临界速度高安全转向架等多项关键技术。列车拥有更高速、更安全、更节能、更舒适、更智能等特点，构建起了时速400公里动车组的技术体系，实现了理论、技术、装备、标准、管理模式的全面创新，为推动世界高铁技术创新发展注入新活力。

CR450AF-驾驶舱

CR450BF-驾驶舱

更高速

从牵引能力、动力学性能、弓网等方面进行了全方位技术提升。牵引系统采用水冷永磁牵引，使用新型高稳定可靠转向架。通过多系统综合技术创新，列车持续运营时速可达400公里。

CR450AF商务座

CR450AF商务包间

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CR450BF商务舱

CR450BF单人商务座

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更安全

采用多级紧急制动控制技术。列车周身设有4000多个监测点，能够对走行部、车体、高压受电弓、列控、烟火等关键状态进行全息化实时监测。配置超视距系统，增强线路紧急状态识别能力。

CR450AF四人包间

CR450AF多功能包间

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CR450BF优选一等座

CR450BF一等座

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更节能

首次采用转向架区域包覆结构设计，大幅降低高速运行下的空气阻力。同时，采用了低阻力尖梭流线车头、平顺化外风挡等新型减阻设计。应用大量轻量化新技术、新材料。动车组整车运行阻力降低22%，减重10%。

CR450AF优选一等座

CR450AF一等座

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CR450BF二等座

CR450BF多功能包间

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更舒适

按照分车、分区域、分频率进行全方位降噪，首次应用7大降噪新技术，车内噪声降低2分贝。客室服务空间增加4%，可为旅客提供多样化、便利化、个性化服务，乘坐体验更好。

CR450AF二等座

CR450AF餐厅吧台

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CR450BF盥洗室和开水炉

CR450BF餐吧区

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更智能

行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域均得到全面升级。

CR450AF多功能卫生间

CR450AF残疾人轮椅区

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CR450BF卫生间宝宝椅

CR450BF商务舱服务区

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原标题：《运营时速400公里！CR450动车组样车全球发布！》

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