打开《漫画中国直升机》，看中国直升机产业进阶之路

1956年，新中国直升机事业起步发展。2023年10月11日，习近平总书记到中航工业昌飞考察，就打造世界一流直升机企业作出重要指示，寄予殷切期望。

中航工业委托北京航空航天大学创作了《漫画中国直升机》图书，希望借助憨态可掬的国宝大熊猫，通过一幅幅唯美和富有童趣的漫画，将一架架国产直升机型号尽收眼底，将一幕幕直升机发展重要历史再现眼前，让读者特别是青少年能够在艺术欣赏的轻松愉悦中潜移默化地了解中国直升机事业发展，感悟一代代航空人“忠诚奉献、自力更生、艰苦奋斗、勇攀高峰”的航空报国精神。

本书采用漫画的形式，以中国直升机行业发展为时间轴，系统梳理中国直升机演变历程，以及发生的重大事件、重点产品、重要人物，全面呈现直升机发展史上标志性事件，通过漫画与文字相结合的形式总结展现中国直升机历史文化与成就，讲好中国直升机故事。通过本书，读者可以全面了解我国主要的国产直升机型号，包括第一架国产直升机直5，第一种采用涡轴发动机的直6，直8、直9和直11三大平台及其发展的AC系列民用直升机，中法合作的直15/AC352中型直升机，直10和直19两型专用武装直升机，以及双发先进多用途直升机直20。

1955年8月，我国空军决定在牡丹江组建一支直升机独立救护大队；同年10月授予该大队“空军第一救护大队”的番号。

空军第一救护大队培养出了我国第一批直升机飞行员和机务骨干。

1958年下半年，哈尔滨飞机制造厂成立第一设计室，专门从事直5的试制工作，形成了初期的直升机研究科室。

哈尔滨飞机制造厂不但使我国拥有大量可用的直升机，而且培养和锻炼了一批直升机人才，带动了我国直升机及其发动机设计、制造工艺与试飞技术能力的形成和相关领域的发展。

1969年，瓷都建起直升机基地——昌河飞机制造厂。

大家边工作边劳动，异常辛苦。面对十分简陋的科研条件，他们以“没有条件创造条件也要上”的大无畏气概，抱定“不等也不靠”的决心，自力更生、艰苦奋斗，因陋就简地开展设施建设。

建设者们按照“1970年开始建设，1971年建成”的要求，克服异常艰苦的条件白手起家建设中国直升机设计研究所。

在建设的同时，直升机设计研究所还承担繁重的科研任务，包括数个新型号的论证与设计工作。

1999年7月1日，直9直升机随“雪龙”号极地考察船离开海港去北极科考, 这成为直9直升机征战极地的开端。

2008年底，中国海军首次向亚丁湾派出了有直9C舰载直升机参加的护航编队，这一举动被视为中国海军迈向远洋的开端。

20世纪80年代末，国家批准研制专用武装直升机，命名为直10直升机。

直20直升机在高原地区运输、抢险救灾等领域发挥了积极作用。

直升机见证爱情，一对新人举行空中婚礼。

在这本书中，我们将沿着中国直升机工业的发展历程，一起回顾那些重大的历史时刻。无论是讨论早期的探索与试验，还是分享现代自主研发的重大成就，您都将能在每一幅画面中感受到浓厚的激情与梦想，帮助您更好地理解那些复杂的技术原理和行业背景，让航空科技变得亲切可感。我希望这本书不仅能带给您知识的启迪，更能激发您对航空的热情。每一位航空人都怀揣着对飞行的渴望和探索的勇气，而这些正是实现梦想的动力。随着中国直升机工业的不断进步，我期待有更多的年轻人加入到这个充满挑战与机遇的行业，成为推动未来行业发展的新生力量。

——本书作者 宫浩钦

本书创新地以熊猫为形象，向读者展开了中国直升机发展的历史画卷，让工整严谨的历史变得轻松活泼，更加激发了读者的无限想象。

——北京航空航天大学教授 万志强

本书中的绘画透出的情感是真挚的，精神是昂扬的，意识是振奋的，形象是唯美的，是对中国直升机发展历程的意象性表达。

——航空知识杂志社主编 王亚男

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原标题：《打开《漫画中国直升机》，看中国直升机产业进阶之路》

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