云观丨“熏鸡事变”其实忽略了这个点……

不得不说，综艺节目《再见爱人4》的综艺效果属全国TOP级别，最近的剧情更是把网友气得够呛。“熏鸡事变”是其中的一个小高潮，引得各路网友花式玩梗。大家普遍把注意力放在卓资熏鸡和嘉宾麦麦身上，却将一个不起眼但很重要的点忽略了，那就是事件发生的地点——高速服务区——一个交通条件十分优越的地方。

为什么要强调此次卓资熏鸡“火出圈”的地点呢？因为几十年前，卓资熏鸡成功“出道”，也是凭借着独特的交通条件。

在物流不发达、物质匮乏的年代，每一次火车停靠，都是旅客见识异乡风味的机会。借助来来往往的绿皮火车，一批富有地方特色的美食开始蹿红，德州扒鸡、道口烧鸡等“铁路名鸡”应运而生。

卓资熏鸡作为“铁路名鸡”中的一员，其最初的声名大噪也得益于铁路。卓资县作为平绥铁路（后改为京包线）的必停站，拥有大量的客源。在那个肉食稀缺的年代，熏鸡是人们眼中不可多得的美食，每当有火车停靠在卓资山站，南来北往的旅客们通常会下车买上一两只熏鸡。作家刘震慰回忆道：“熏鸡肥嫩，又是用松柏枝熏的，又能趁热吃，所以平绥线上的旅客，总是把‘打尖’的时间排在卓资山站。”

沿着一条条铁路线，卓资熏鸡被带到全国各地，同时，也催生了红极一时的“熏鸡经济”。20世纪80年代，卓资山火车站的对面向阳巷甚至形成了有名的“熏鸡一条街”。

随着人们生活水平的提高，家家户户餐桌上的食物越来越丰富，熏鸡不再是稀罕少见的“奢侈品”，各种口味、规格的鸡爪、鸡腿等更细分的产品在市场上逐渐出现，鸭脖、鸭架等同类替代品也诱惑着食客们的“舌尖”。社会不断进步，绿皮火车成了稀罕物，旅客们在火车上吃熏鸡喝烧酒的“慢出行”方式不再重现。

除了日益激烈的市场竞争和多元化的消费需求，卓资熏鸡自身的发展短板也逐渐显现。首先是家庭作坊式的生产方式。家庭作坊最大的特点是规模小，严重影响品牌推广，更遑论建立地方标准，导致卓资熏鸡在全国市场上的竞争力不强。作为熟食，熏鸡在自然条件下保鲜时间短，无法进行长时间运输，销售渠道和销售范围受限。同时，缺乏创新意识、产品种类单一等问题也让卓资熏鸡在很长一段时间里困在地方走不出去。

“熏鸡事变”扇了扇翅膀，卓资熏鸡迎来“泼天的富贵”，这个“蝴蝶效应”的背后，离不开卓资熏鸡日复一日的求新求变。

2020年，在卓资县政府的推动下，卓资熏鸡协会成立了。协会成立后，制定了统一的行业标准，谋划建设熏卤食品产业园。2023年12月28日，“卓资熏鸡”入选国家知识产权局首批“千企百城”商标品牌价值提升行动名单。

为满足消费者的多元化需求，卓资熏鸡还研发了麻椒、酱香、麻辣等多种口味，鸡翅、鸡胗、鸡爪、鸡腿等细分产品纷纷亮相，创新性的增加了熏兔、熏肠、熏肉等产品，产品种类日益丰富。同时，销售渠道被不断拓宽，淘宝、京东、抖音、快手等平台均有卓资熏鸡的身影。

与此同时，卓资县紧抓文旅发展契机，连续举办了三届以“卓资熏鸡香，四季好风光”为主题的卓资熏鸡美食旅游文化节，创造出“万人品鉴熏鸡”上海大世界基尼斯纪录和“最大规模的鸡肉品鉴会”吉尼斯世界纪录，推动熏鸡产业与旅游观光、休闲度假等产业融合发展，进一步提升卓资熏鸡的品牌影响力。

今年双十一，“熏鸡事变”让“熏鸡”一词登上了小红书的热词榜单，成为淘宝“鸡熟食热销榜第1名”。社交媒体带来的出圈效应和“泼天流量”总以令人意外又难以捉摸的形式出现，除了网友的跟风和玩梗，最重要的是，卓资熏鸡终于又被大众重新看见了。

那个火车站旁的熏鸡一条街，如今已变成了熏卤食品产业园；曾经依靠铁路线声名鹊起的卓资熏鸡，如今背靠发达的高速公路网再次名扬四海。

一座城，一只鸡，一个品牌。岁月变迁，时代更迭，传统的味道历久弥新，发展的脚步从未停歇。卓资熏鸡，初心不改。卓资熏鸡，未来可期。

原标题：《云观丨“熏鸡事变”其实忽略了这个点……》

阅读原文