世界首创公铁合建斜拉桥新结构体系在深江高铁线正式架设

11月30日上午，深江高铁全线首节段钢梁——洪奇沥水道公铁大桥首节段钢梁架设顺利完成。洪奇沥水道公铁大桥是深江高铁全线关键控制工程之一，是世界首创的公铁合建超短边跨钢混箱桁组合梁斜拉桥新结构体系。

新建深江高铁正线全长约116公里，其中洪奇沥水道公铁大桥长度1.41千米，主跨808米。大桥上层为八车道城市快速公路，下层为四线高速铁路，目前主桥上部结构正式进入钢梁拼装阶段。

深江高铁是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成，是支持中国（广东）自贸区和粤港澳大湾区建设、落实“一带一路”国家战略，促进泛珠三角、北部湾及海西等重点城市群共同发展的重大基础设施，也是承担中长途和珠三角城际客流的客运铁路。项目建成后，可直接带动粤东粤西与珠三角的区域协调发展，深圳前海自贸区与广州南沙港自贸区可实现半小时高铁互联互通，对进一步打造“轨道上的大湾区”，促进珠三角西翼片区经济社会发展具有重要意义。