全球首座！5分钟即可“喂饱”一辆电动重卡

11月26日

全球首座港内底盘式重卡换电站

在深圳盐田港建成启用

这一创新举措

不仅标志着

盐田港在绿色、智能港口发展方面

迈出了坚实的步伐

也为全球港口运输领域树立了新的标杆

启用仪式上，试验车辆展示了电动重卡电池的快速更换过程，将原本需要一个多小时的充电时间缩短至仅需5分钟，这一重大创新极大地提升了港口物流的效率。底盘式换电站的优势在于其高效、经济、安全和环保的特性，预计与传统燃油拖车相比，能耗成本将降低20%，每年减少柴油消耗超过2000吨，减少二氧化碳排放超过5000吨，从而有效提升港口及周边区域的环境质量。

盐田国际，作为全球唯一四次获得“全球绿色集装箱码头”大奖的码头，在过去十年中，年吞吐量上升了24%，而碳排放却减少了33%。此次与宁德时代骐骥的合作，是响应《深圳市构建重卡换电服务网络试点工作方案》的具体行动，通过引入“骐骥换电”系统，盐田港区内建成了这座具有里程碑意义的换电站。

深圳市新型储能创新产业链党委第一书记余璟在活动中表示：“港内底盘式重卡换电站的落成启用，不仅解决了港口物流运输中重卡车辆的能源补给难题，大幅提升运输效率，降低运营成本，更将为绿色港口建设树立新的典范。”

深圳市交通运输局港航管理处副处长徐敏也强调了这一举措的重要性：“底盘式重卡换电站的建成，是深圳港绿色低碳发展的重要一步，标志着我们在推动绿色港口、促进节能减排方面取得了实质性进展。”

盐田国际董事总经理岑启成表示：“宁德时代骐骥底盘式重卡换电站的启用，将大幅提升运输效率，降低物流成本，同时有效减少碳排放。我们期待更多的新能源车辆加入，共筑绿色港口与可持续发展之路。”

宁德时代换电业务总经理、时代骐骥总经理杨峻对深圳市的政策支持表示感谢，并对未来的发展前景充满信心：“底盘式换电的优势和价值在于更高效、更经济、更安全、更环保。我们相信，港内底盘式换电模式将从盐田港出发，加速推广，全面落地，为我们的合作伙伴加快绿色转型注入新动能。”

盐田国际，作为全球最大的单体集装箱码头之一，拥有丰富的航线资源和高效的通关能力。每周有超过百条航线连接全球各地，其中超过60%的航线服务于欧美地区。盐田国际利用其密集的远洋航线网络，为市场提供了“密集、多样、快速、高效”的优质海运服务。

此次启用全球首座港内底盘式重卡换电站，标志着港口物流行业向绿色、智能转型的重要一步。后续，盐田国际计划在港区内逐步增加底盘式换电重卡的数量，并根据实际使用效果进一步扩大换电站的规模。

未来

盐田国际将继续推进智慧港口的建设

织密班轮航线、海铁联运和驳船网络建设

为更多外贸企业提供稳定而高效的

绿色进出口通道

为实现国家的“双碳”战略目标

作出应有贡献