低空经济政策再加码，盐田 “cityfly”更近了

2024一整年，低空经济相关话题热度不减。步入年尾，相关领域再迎重磅发展利好。

11月18日，中国航空运输协会通航业务部无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空（昆山）论坛上透露，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL（电动垂直起降飞行器）试点，深圳为其中之一。同时，试点文件还对航线和区域都有相关规划，对600米以下空域授权部分地方政府。

当下，深圳已经迅速发展成为全国低空经济发展的高地，而盐田也正抢占低空经济产业新赛道，加快建成低空经济产业创新发展先行区。此番政策出台，又将为深圳之东的盐田低空经济发展，增添哪些新机遇？

日常打“飞的”愈行愈近

空域属于有限资源，必须规划、利用好，才能实现经济效益最大化。然而在当下，空域资源利用效率偏低，是低空经济发展面对的一大挑战。

此次在深圳等六城开展eVTOL试点，正是对低空空域使用的一项改革。深圳市航空业协会常务副会长兼秘书长谭超尘在接受媒体采访时表示，此次六城试点，将大大释放城市空中交通的可飞空域。

把视角切回到盐田，一个显而易见的利好便是，低空飞行活动的审批或将进一步简化。相关通用航空企业就表示，将600米以下适飞空域的管理权交给地方政府，将显著提高审批效率，从而提升飞行效率。

换而言之，未来在盐田，打“飞的”、直升机观山海，离正式商业化和实用化愈行愈近。

事实上，早在政策出台前，盐田已率先“抢飞”，谋划了诸多前瞻性布局。

11月13日，深圳首条eVTOL旅游观光航线的开通测试飞行在盐田大梅沙举行。eVTOL从大梅沙海滨飞行基地腾空而起，直飞至小梅沙海滨飞行基地。

将时间回拨到半年多以前：3月，一场云端求婚仪式在云海公园上空举行，一对情侣在eVTOL无人驾驶载人航空器上约定一生，这是盐田首次创新“低空+婚庆”应用场景；7月，载人飞碟eVTOL盐田区首飞活动在大梅沙草坪举办，外观极具科技感的载人飞碟徐徐升空，吸引了众多市民游客围观……

如今在盐田，滑翔伞已完成从云海公园到翡翠岛的试飞，载人热气球飞行已完成调试，消防无人机完成实战演练……低空经济正与这座“九分山海一分城”的都市山海禀赋深融发展。

前期工作都已做好，盐田只欠“政策东风”。而随着此次低空权责的下放，先前盐田谋划的低空飞行场景将有更多“用武之地”，游客也将在盐田接触到更多低空飞行新体验，相关行业企业也将有更大的舞台。

抢滩万亿级蓝海

此番eVTOL试点政策不仅将便利来盐田的游客，更将带动盐田整个低空经济产业链。

盐田需要低空经济，事实上低空经济也很契合盐田。面对这万亿产业的巨大风口，盐田也意识到单纯地发展旅游观光还远不够。只有落地新应用场景，转化为可复制、可推广的商业模式，才能让低空经济持续引领城区“飞跃”。

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盐田有着相当给力的政策支持

去年底，《盐田区构建现代产业体系促进经济高质量发展扶持办法》（下称《办法》）印发，其中对低空经济产业出台了全生命周期构建政策扶持体系。今年4月，政策红利再度“加码”。《盐田区关于促进低空经济产业创新发展的若干措施》（（下称《措施》）公布，就低空经济创新发展出台了专项扶持政策……短短4个月时间，从《办法》到《措施》，政策红利叠加，盐田“解锁”更多低空运营新场景，加速新质生产力在低空领域形成。

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盐田坐拥低空经济的产业载体和孵化器

今年5月，全国首个eVTOL产业园正式落地盐田。如今，随着和eVTOL试点政策在深圳的落地，这一先发优势有望吸引低空经济及其上下游产业链将在盐田加速集聚，相关产业更能拉动有效投资、创造消费需求、提升创新能级。

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盐田还是深圳首个低空融合飞行示范区

这意味着目前只有在盐田，才能实现直升机和无人机的融合运行，盐田也将承担起大湾区城市空中交通、航空应急救援、飞行器维修养护等重要功能，成为深圳、乃至大湾区发展低空经济的核心载体之一。

布局低空经济，盐田早已“起飞”，伴随更多利好政策的出台和落地，盐田还将“飞”往新高地。