落实《台州宣言》，加速极氪领克整合，吉利控股战略转型出重拳

2024年9月吉利控股董事长李书福发布《台州宣言》，宣布企业战略转型进入全新阶段以来，吉利旗下各业务板块加速推动整合，目前已触及最核心业务。

11月14日，作为落实《台州宣言》战略框架的关键性举措，吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化。其目的是理顺股权关系，减少关联交易、消除同业竞争，坚定不移推动内部资源深度整合和高效融合。

据悉，吉利控股将向吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”，股票代码：0175.HK）转让其所持有的11.3%极氪智能科技(以下简称“极氪”，股票代码：NYSE: ZK)股份。交易完成后，吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。

同时，对领克汽车（以下简称“领克”）也进行股权结构优化，以推动极氪和领克全面战略协同。极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。

GEELY吉利汽车

吉利控股一贯遵循上市公司透明化、合规化治理准则，加强资本结构优化、资源协同、效率提升，赋能各品牌可持续发展。旗下各品牌保持独特清晰的品牌定位、差异化的技术规划和产品组合。

其中，极氪定位为全球豪华科技品牌，以“豪华、极致、科技”品牌调性，覆盖高端豪华市场；领克定位为全球新能源中高端品牌，以“潮流、运动、个性”品牌调性，覆盖中高端市场；吉利银河和中国星定位为主流品牌，以“实用、品质、安全”的品牌调性，覆盖主流市场。

而理清股权关系之后，各品牌在扩大细分市场份额的同时，可不断寻求协同发展。其中，极氪与领克将在技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面强化协同，提高技术创新实力，激发规模效应，致力于2026年底将极氪、领克打造成为年产销百万级的全球领先高端豪华新能源汽车集团。

事实上，作为整合的起步，今年10月9日，吉利已经率先官宣几何品牌并入银河系列。

而极氪和领克的整合能否成功，对吉利控股的未来影响更为重大，因为它们是吉利电动化、高端化转型的代表，今年前三季度，领克和极氪销量已占吉利集团总销量近30%。

领克汽车诞生于2017年，六年时间达成了100万销量，已成为国内性能车的代表，今年还首次推出第一款纯电车领克Z10，即将在广州车展上带来第二款电动车Z20；极氪在2021年推出首款新车极氪001，仅用500多天就实现了10万辆销量，三年时间成功在纽交所挂牌上市。

业内分析，这两个品牌在各自领域都取得了一定的成功，但也存在市场重叠和产品竞争的问题，这不仅会影响各自品牌的市场表现，也阻碍了吉利整体的市场拓展。通过整合理顺股权关系，进一步明晰品牌定位，将解决内部竞争，优化资源配置，减少重复投资，提升吉利在新能源汽车行业的竞争力。

随着全球汽车行业的电动化转型，企业间的竞争愈发激烈，尤其在中国市场。减少内耗，集中资源，提升运营效率，增强市场竞争力，已经迫在眉睫。

李书福表示，为了在激烈的市场竞争环境下脱颖而出，吉利控股今年9月发布了《台州宣言》，宣布企业进入战略转型全新阶段。此次战略整合正是落实宣言的关键性举措，将对各品牌协同发展，提高创新能力、盈利性和可持续发展后劲产生深远影响，进而形成稳健经营的局面，为广大用户和投资者创造更大价值。

吉利汽车控股有限公司（0175.HK）同日发布2024年第三季度财报显示，其第三季度销量达53.4万辆创新高，同比增长18.7%； 第三季度实现营收604亿元创新高，同比增长20.5%。受益于规模效应和经营效率提升，第三季度核心股东应占溢利达27.6亿元，同比增长116%，盈利能力进一步提升。