荣威DMH双车上市，瞄准混合动力“最优解”

11月8日，上汽荣威同时发布iMAX8 DMH新陆尊、D7 DMH世界冠军版两款新车。

其中，荣威iMAX8 DMH新陆尊共推出3款车型，官方零售价格区间为19.99万-24.99万元；荣威D7 DMH世界冠军版共推出3款车型，官方零售价格区间为12.38万-14.38万元。

据悉，荣威iMAX8 DMH新陆尊由别克GL8原团队打造，实测续航1536KM、CLTC亏电油耗4.71L/100KM。它拥有同级最宽适的车内空间，还提供如“头等舱”般的乘坐体验，395mm超低地台高度、三区独立自动恒温空调等贴心设计，真正做到全区平权。该车还拥有同级最安全可靠的守护能力，周全的主被动安全系统加之实车500万公里严苛测试。

荣威iMAX8 DMH新陆尊

瞄准“全球最省混动B级车”称号的荣威D7 DMH世界冠军版，则以2208.719km续航和2.49L/100KM的平均油耗，打破了吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”世界纪录。

荣威D7 DMH世界冠军版

上汽荣威全新DMH超级混动系统技术路线和战略规划同场发布。据介绍，作为上汽在混动技术领域十余年的研发积累结晶，DMH超级混动系统拥有行业首创的“能量域”全域热管理、动力总成大脑PICU、发动机+P1电机同轴结构等多项独创技术。该混动系统以软件算法为核心，匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等专用硬件，“软硬兼施”实现混合动力最优解。