10月新势力造车销量普涨，两万辆成第一梯队新门槛

在以旧换新政策和金九银十的双重助力下，10月份造车新势力销量齐飞，月销量超过1万辆的新势力公司变得更多，月销两万辆成为主流玩家的新门槛。

2024年10月30日，浙江杭州，一汽车城广场上等待销售的电动汽车。

理想汽车10月份交付新车51443辆，同比增长27.3%。这一数字刷新了理想汽车的单月交付纪录，也是其第二次月销量超过5万辆。

在第三季度财报电话会上，理想汽车董事长兼CEO李想预计，该企业第四季度交付量将达到16万至17万辆，带动2024年全年交付量约50.2万辆至51.2万辆。

这意味着，想完成上述销量目标，理想汽车需要在11-12月月均销售5.43万辆新车。

若将鸿蒙智行视为整体来计算排名，那么其10月份以41643辆的成绩位列第二。不过，鸿蒙智行并未公布单一品牌的销量，仅公布了三款热销车型的销量。其中，问界M9交付量16004辆，问界M7为15836辆、智界R7为4730辆。

据此计算，10月份，问界M5、享界S9和智界S7三款车型的合计交付量仅5073辆。值得注意的是，10月份问界M7月订单量还突破了2万，而智界也随着R7的热销看到了市场前景。对比之下，由北汽“all in”的享界却没有起色。

零跑10月份共计交付新车38177辆，同比增长109.7%，连续三个月销量破3万。今年1-10月份，零跑累计销量超过了20万辆。如果按单一品牌计算，实际上零跑十月份已经排在第二，比问界销量更高。

极氪10月再次迎来销量新高，10月共交付25049辆，同比增长91.55%。同时，极氪公布了11月限时购车权益，覆盖旗下全系车型，最高可省11万元。此举也是为了年底冲量做准备。

小鹏10月交付量达到了23917辆，同比增长20%。其中，MONA M03的畅销是小鹏销量显著增长的主要动力。该车型已经两个月交付过万辆。

11月7日上市的小鹏P7+预售不到2个小时订单量就突破了3万辆，有成为下一个爆款的潜质。

蔚来10月份销量继续稳定在两万辆以上，为20976辆。其中，蔚来品牌交付量为16657辆，第二品牌乐道交付新车4319辆，有潜力成为蔚来公司新的销量支柱。

目前，乐道L60处于产能爬坡阶段。根据蔚来方面的预期，12月L60交付目标破万，明年3月会达到2万。

同时，蔚来公司正在酝酿代号为“萤火虫”的第三品牌，预计将采用增程式混合动力，产品有望将在2026年面世。

小米汽车10月销量如约完成目标——首次突破2万辆。近日，小米发布预售价81.49万元li的小米SU7 Ultra，开启预售10分钟小订量便突破3680台。

雷军表示，预计11月完成小米SU7累计交付量10万台。如果实现，小米汽车将成为最快达成十万辆的新势力。

另有不少新势力品牌月销量都超过了一万辆，如阿维塔10月销量10056辆，首次破万；智己时隔9个月再度破万，单月销量10001辆；岚图在9月、10月连续交付超万辆。其中，10月销量10157辆。

11月份已经接近年底，再借助即将举办的广州车展热点，预计一场促销大战又将打响。