【我见】中国品牌在中亚真的吃香吗？

2023年9月，我跟着一行人浩浩荡荡前去乌兹别克斯坦撒马尔罕市。此行需先飞到塔什干，再转飞目的地。在塔什干机场安检时，有个同行朋友的背包怎么也过不去。两位安检人员示意开包检查——原来是国内出差办公用的小型移动打印机。我和朋友用英语解释了半天这是中国的打印设备。两人一听到“中国”两字笑了，很坦诚地说他们国家还没有这样精妙微小的打印机，很礼貌地经允许仔细拿在手里多看了几眼。那几眼，是对先进制造的好奇、也是对中国这个超级工厂效率的羡慕。

中国品牌不仅推动中国走在超级工厂的前端，也为自己国民创造了一个超级消费市场。穿衣吃饭、办公休闲，消费者所需要的产品、虚拟服务，每个人都可以根据需要下单购买。丝绸之路经济带等国家战略也为需要市场、没有思路的一些中国品牌打开了机会之窗。

2023年中国-中亚峰会之后，国内政府、企业带着对“一带一路”倡议十年沉甸甸的成果和下一个黄金十年的期待，前往中亚各国搞交流、找订单。从去年至今，在中亚机场到处可见中国人的身影。他们背负着自己的品牌和产品能走到这个市场的压力和希望。

中国品牌到如今真正走进中亚了吗？“一带一路”倡议给了中国和各国互联互通的机会，贸易相通导致了各国的产品想走到中国，中国在仓库里积压多时的产品攒足劲要走出去。

我确实看见了——汽车王国乌兹别克斯坦首都塔什干大街上，年轻人用带着口音的中文“小度小度”唤醒自己的座驾；哈萨克斯坦北哈州爱菊产业园小麦的香气与布拉拜的原始森林遥相呼应；得力、晨光等办公用品、体育用品、生活用品在土库曼斯坦阿什哈巴德的各大商场排列整齐……

中国品牌走进中亚，只是一个关于越来越多人相信中国品牌的缩影；我们只看到了当下，我们是否能感受到中国品牌在海外的未来？

突然想起来，那次和我随行的还有一家出口二手车的80后老板。他已经在中亚有了自己的合伙人。比亚迪、长城、吉利汽车销售在当地稳定。他在当地的合伙人年纪更小一些，相貌英俊，高大帅气，乌兹别克斯坦语、俄语、英语都会说，为了更好的交流正在学中文。中国车算是当地白领社会身份、个人财力的象征，更是一种潮流时尚。不过，无论是塔什干，还是撒马尔罕，中国车还没有到了遍地都是的盛景。当地马路到处奔跑仍旧是白光闪闪的雪佛兰。只能说，中国车市场潜力巨大。