过半车站开始土建施工！八号线北延段，刷新→

来了来了！

紧跟地铁八号线北延段支线

八号线北延段支线，最新进展→八号线北延段

建设进度也刷新啦！

近日，广州地铁八号线北延段（滘心—广州北站）完成两个节点目标，分别是水沥站进入基坑开挖阶段，成为该段首个开始基坑开挖的车站；雅瑶站围护结构施工顺利完工，为后续基坑开挖、主体结构施工提供条件。

至此

全线11座车站中

6座开始进行土建施工

水沥站

该站点位于白云区广花三路相交水莲路南侧，车站全长247米，标准段宽21.3米，基坑边距离现状主干道广花路最小距离约为3.5米，车流量大且来往重型车辆多，站点工区范围内地质条件复杂，施工难度极大。

▲ 水沥站施工现场

为保障基坑开挖工作顺利开展，广州地铁结合水沥站地质情况和施工特点制定施工方案，采用旋挖钻机引孔、成槽机土层抓取与双轮铣槽机岩层成槽的联合作业模式，配合混凝土及钢支撑结合的支护方式，顺利推进站点基坑开挖。

雅瑶站

该站点位于花都区，沿广花公路南北向敷设，为地下二层单柱岛式车站，车站总长为340米，共设地下连续墙132幅。

为了保证地下连续墙的施工质量，广州地铁联合参建各方克服了地质条件复杂、极端天气等一系列挑战，采用“成槽机取土+旋挖机引孔+双轮铣铣槽”的地下连续墙成槽施工工艺，提前完成了地下连续墙的施工，为后续车站主体结构基坑开挖提供了条件。

▲ 在雅瑶站的施工现场，最后一幅地下连续墙的混凝土正在浇筑。

截至目前

该地铁新线已有

过半车站开始土建施工

最新进度

八号线北延段（滘心—广州北站）土建工程累计完成8%。11座车站中，6座开始进行土建施工、其余5座进行前期准备；11个区间中，1个进行土建施工，其余进行前期准备。

（注：车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）

八号线北延段及支线工程

于去年6月双双迎来开工

近日

地铁八号线北延段支线

也传来好消息~

黄石站开始土方开挖作业

均禾站正式开工

截至目前

该条地铁新线11座车站

已有6座进行土建施工

八号线北延段工程（滘心至广州北站）

该线路全长约20.7公里（不含江府站），共设置11 座车站（分别为凤翔路、江高、江村、江府、水沥、神山东、东镜、雅源、雅瑶、秀全公园、广州北站），换乘站5座，为全地下敷设线路，新建雅瑶车辆段。

八号线北延段支线工程（江府至纪念堂）

该线路全长20公里，设10座车站（分别为江府、桃源、均禾、白云大朗、夏茅、黄石、白云站、棠景、远景、梓元岗），新建唐阁停车场，为全地下敷设线路。

八号线北延段及支线工程

通过与既有八号线的衔接

强化中心城区与白云、花都的联系

填补了白云区中北部、花都区中南部

轨道交通覆盖

增强中心城区辐射集聚功能

带动沿线江高镇、花都湖片区等

新型城镇的发展

如今

两条地铁新线

双双刷新建设进度

很快

白云区中北部的街坊

出行也将更加畅通

·

·

·

原标题：《过半车站开始土建施工！八号线北延段，刷新→》

阅读原文