江西常务副省长：确保昌吉赣客专今年年底前建成通车

1月24日，江西省委常委、常务副省长毛伟明实地沿线察看昌吉赣客专项目建设现场，协调加快推进昌吉赣客专建设项目，并在峡江县出席项目调度推进会明确要求：确保昌吉赣客专今年年底前建成通车。

会上，毛伟明常务副省长协调加快推进项目建设，强调，确保昌吉赣客专今年年底前建成通车，这是省委、省政府作出的庄严承诺，也是沿线群众的迫切愿望，更是江西经济社会发展的内在需要，必须以时不我待的紧迫感和勇于担当的责任感，加快推进、按时兑现。

围绕紧紧咬住目标，毛伟明要求：

——施工单位要把质量安全管理贯穿到各个环节，倒排工期、科学施工、强力攻坚。

——省直有关单位要抓好统筹协调，及时协调解决问题，营造良好环境。

——沿线地方要按照“站城融合、一站一景”要求，抓好车站及配套项目建设，确保同步建成、同步投用。

昌吉赣客专是我国南北高铁大动脉的重要组成部分，也是我省铁路“十三五”规划建设的头号工程，对于江西未来发展和区域交通改善的重要性不言而喻。

整个昌吉赣客专全长415.68公里，时速350公里，全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣州北、赣州西等13座车站，直接惠及南昌、宜春、吉安、赣州4个设区市17个县（市、区）1300余万人的出行需求。

纵向看，昌吉赣客专北接昌九城际铁路并将延伸至京津冀，向南将通过赣深高铁延伸至深圳，是京九大通道客货分线的先期实施部分；横向看，与沪昆高铁、昌福、赣瑞龙、衡茶吉等铁路相接，形成长三角与珠三角地区、闽西南与江西及中西部地区联系的快速客运通道。建成通车后，以350公里的时速计算，南昌到吉安不到1个小时，到赣州可实现2小时抵达，实现到长三角、珠三角周边城市群4小时生活圈。

因此，昌吉赣客专的建成通车，对于改善江西全省区域交通条件，纵深推进赣南等原中央苏区振兴发展，促进江西高质量跨越式发展，具有深远而重要的历史意义。

目前，昌吉赣客专已完成投资364.3亿元，站前工程、四电系统集成、站房分别完成总任务的98.3%、51%、43%，重难点控制工程吉水赣江特大桥、泰和赣江特大桥、赣州赣江特大桥、万安隧道（13928米）、兴国隧道（10345米）均已合龙贯通。2018年9月29日全线正式铺轨，总体进入了全面挂网架线阶段，站房及地方配套工程也在稳步推进。

目标任务明确，时间节点已定，头条哥期待昌吉赣客专早日建成通车！

（原标题为《 重大好消息：昌吉赣客专确保今年内建成通车》）