本田在华销量连跌八个月，连续三个月跌幅超过40%

本田中国官方按月披露销量数据的惯例，并没有因为其在中国的销量连续下滑八个月而有所改变。

10月10日，本田官方披露数据显示，其在华销量下滑42.9%，仅售62586辆，连续八个月走低。

今年前九个月，除了今年一月其销量同比大幅增长57.3%之外，其余八个月都在下跌。尤其是，最近三个月，其每月销量的跌幅都超过了40%。其中，7月份，本田中国的终端汽车销量为52567辆，同比下滑41.4%；8月份，本田中国的终端汽车销量为56959辆，同比下滑44.29%；9月份，本田中国的终端汽车销量为62586辆，同比下滑42.93%。

2024年前9个月，本田在中国的终端汽车累计销量为588,018辆，同比下滑了29.27%。

本田将其销量连续下滑，归因为没有新能源产品的投放。据日本媒体报道，本田公司公关负责人称，“在市场整体缩小的情况下，新能源车需求不断增长，但（本田公司）未能充分投放此类商品”。

事实上，以燃油车为销售主力的日本车企，目前在中国大多难以实现销量增长，只是下滑幅度小于本田。今年九月，丰田汽车销量下滑9.2%至160500辆，也是连续八个月下滑。日产汽车同比减少3.8%，为61395辆，销量连续六个月下降。

本田汽车在中国有东风本田和广汽本田两家合资公司。而根据产销快报披露的数据，东风本田9月销量为31316辆，同比下滑56.26%，跌幅高于广汽本田。

这可能也促使东风本田转型新能源的动作更为急迫。

10月11日，东风本田汽车有限公司新能源工厂投产活动在武汉经济技术开发区举行。官方表示，此次投产的东风本田新能源工厂项目，是本田公司全球布局的首个新能源工厂，也是东风公司转型发展的重点项目。项目具有年产12万辆纯电动乘用车生产能力，初期投产“灵悉L”、“烨S7”等车型。