新城市志｜宣绩高铁开通，安徽再添一条高铁大动脉

长三角地区，又多了一条重要的高铁线路。

10月11日9时许，首趟始发列车G9298次，从宁国南站开出驶向宣城站，12时52分左右到达列车的终点站上海虹桥站，标志着宣绩高铁正式开通运营。宣绩高铁位于安徽省宣城市境内，正线全长115公里，设计时速350公里，全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，其中宁国南站为新建车站。

宁国南站  人民铁道微信公众号图

宣绩高铁开通运营后，宁国市正式进入高铁时代，宣城市实现“县县通高铁”，皖南城市间的时空距离大幅压缩，长三角高铁网络进一步完善。

皖南地区交通浓墨重彩的一笔

此前，宣城、绩溪之间坐火车出行，要通过皖赣铁路，普速列车耗时长达近2个半小时。线路开通运营后，高铁串联起宣城、宁国和绩溪三个地区，宣城至绩溪北站最快39分钟可达，大大缩短了这些地区的时空距离。

宣绩高铁的到来，首先利好宣城。

一方面，“县县通高铁”成为现实，交通通达度更高，市民出行更方便；另一方面，它填补了宣城南下的高铁线路空白，通过绩溪、黄山，可以接入合福（合肥福州）高铁、杭昌（杭州南昌）高铁，提升宣城的交通枢纽地位。

宣绩高铁线路示意图

对整个皖南地区来说，宣绩高铁也是浓墨重彩的一笔。

宣绩高铁虽然全长只有百公里左右，也不是核心干线，但这重要一笔补上之后，皖南地区，乃至整个长三角的高铁网络进一步完善，宣城之外的更多城市，都能够实现更紧密的互联互通。

比如安徽的芜湖，以前要绕道南下，现在由宣绩高铁经黄山，直接到上饶、武夷山、福州、莆田、泉州、厦门等地，大大加强了皖南地区和江西、福建等地的联系。

同时，有着“徽京”之称的南京，也可由宣绩高铁直连皖南，等于也多了一条南行通道，到绩溪、黄山等地的出行时间，缩短到2小时之内。

推动南京都市圈内部深度融合

近年来，长三角地区的一体化程度日益加深，行政边界日益模糊。像南京都市圈，地跨苏皖两省，是全国第一个规划建设的跨省都市圈，其范围就包括宣城，现在当然也会受益于宣绩高铁的开通。

如今，这条线路落地，大大增强了南京对宣城等皖南城市的可达性，进一步扩大了南京的辐射力与影响力，加速了人流、物流及信息流的流通，有力推动了南京都市圈内部的深度融合与发展。

高铁线路不仅是便捷的交通通道，更是推动地区经济发展的重要桥梁。

当前，旅游市场蓬勃发展，民众出游热情高涨，这一趋势的背后，离不开交通基础设施的持续完善。以“特种兵式旅游”的概念为例，其近年来的兴起，很大程度上得益于四通八达的高铁网络的构建。

宣城地区境内旅游资源丰富，全市现有A级旅游景区60余家。而宣绩高铁直连的黄山地区，更是享誉全国的旅游胜地，目前正在大力建设世界级休闲度假康养旅游目的地。

这条南北贯通的高铁线路，为沿线旅游资源的深度开发提供了有力支撑，进一步促进了景点间的集群联动效应，能有效带动区域经济的发展。对周边城市的民众来说，去黄山看风景比以往更加方便了。

图片来源：人民铁道微信公众号

长三角区域一体化持续深入

区域一体化，交通先行。长三角地区作为全国经济发展的重要引擎，其一体化发展进程备受瞩目。宣绩高铁的开通，无疑为长三角一体化发展提供了更加坚实的支撑。

此前，长三角地区的高铁网络，主要由沪杭、沪宁、宁杭三条干线组成，将城市群内的几大核心一、二线城市串联起来。近年来，长三角的高铁建设不断提速，前不久新增一条超级环线高铁G8388次列车，由上海站至上海虹桥站，途经沪苏浙皖三省一市，将长三角城市群绕成一个紧密的圈。

如今在超级环线高铁的内部，宣绩高铁等线路陆续开通，沪苏湖高铁日前进入联调联试阶段，被称为长三角“中轴线”的盐宜高铁也进入开工倒计时……这些线路都在为长三角区域一体化提供更加坚实的交通基础。

宣绩高铁开通后，长三角地区的高铁运营里程突破7600公里。接下来，随着还在规划、建设中的一些线路陆续落地，交织成密集网络，长三角区域内的中小城市，也能够分享到高铁经济带来的红利，深度融入长三角一体化的发展浪潮中。

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长三角地区城市众多，产业发达，但各城市间的发展水平并不均衡。

以宣城为例，2023年全市的GDP只有1951.9亿元，常住人口248.7万人。像宣城这样的中小城市，通过高铁网络，可以改善沿线地区的交通状况，大幅缩短和中心城市的时空距离，有利于深度融入中心城市引领的都市圈，带动旅游业等相关产业的发展，让长三角城市群内部发展更均衡。

当然，要指出的是，高铁作为一种高效、便捷的交通工具，能促进人才、资金、技术等资源要素，在更广阔的范围内自由流通、优化配置，它确实能带动沿线城市的产业发展，但也可能会加剧资源虹吸、人口流失的压力。

研究结果显示，许多中小城市在开通高铁后，人口被进一步虹吸。所以，要充分发挥高铁经济的红利，关键在于找准城市发展定位，主动向中心城市靠拢，做好分工协作，接受产业辐射和带动。

整体来看，宣绩高铁的开通，是长三角地区交通网络不断完善，区域一体化持续深入的一个缩影。未来，在高铁线路的紧密串联之下，长三角的一体化协同发展，也将驶入飞速前行的快车道。

海报设计 郁斐