易三方技术加持腾势Z9GT，抢占豪华D级轿车市场

成立于2010年的腾势汽车，打响了抢占豪华D级轿车市场的“第一枪”。

9月20日，腾势汽车旗下“D级智能豪华旗舰GT”腾势Z9GT正式上市，推出易三方插混和易三方纯电共7个版本车型，包含2款限量2010台的首发版车型，官方指导价33.48万-41.48万元。

据悉，腾势Z9GT首搭的易三方技术，由三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系CTB电池车身一体化技术四大核心技术组成。基于这一技术平台，腾势Z9GT拥有极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行等五大标志性功能。

智能驾驶层面，腾势Z9GT将首搭BAS 3.0+超人类驾驶辅助，可实现无图高快领航、无图城市领航、自动泊车、代客泊车等全场景驾驶辅助。

智能座舱方面，腾势Z9GT首搭BYD9000定制芯片，首搭10屏互联，并拥有3200万像素中控摄像头，让车内乘员可以随时随地自拍、直播、录制视频。座舱生态上，腾势Z9GT配备手车互联，并通过自研停车服务平台、车道级导航，全方位提升出行体验，例如离开停车场，付款码将同时出现于手机、车机上，便捷实用。

腾势Z9GT外观由比亚迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格领衔设计，采用全新设计理念Elegance in Motion——优雅之势，以大于3倍轮轴比、近2倍轮高比打造出极致优雅的车身比例。

得益于全系CTB电池车身一体化技术，腾势Z9GT既保持低趴动感，也拥有超大空间。此外，腾势Z9GT还搭载了云辇-A智能空气车身控制系统，有效缓冲车身侧倾、俯仰，实现车身控制的动态调节，配合预瞄功能，还可提前预知路面情况，并根据路况信息对车辆减震器进行预调节，进一步提升了行驶舒适性。腾势Z9GT还基于“内八”后轮转向，实现了32.6米极限制动，刷新D级新能源轿车最短刹车距离，让安全再加码。