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弄堂毗邻商业街成“停车场”?人大代表建言献计解难题

2024-09-12 15:26
来源:澎湃新闻·澎湃号·政务
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原创 上海黄浦 上海黄浦

南京东路街道云中居民区紧邻繁华的南京路步行街,人口密度高,人流量大,商业繁荣。不到0.15平方公里面积内,集聚了近百家餐饮企业,城市烟火气息浓郁,同时也带来了非机动车乱停放等社区治理难题。

在南京东路街道各职能部门牵头下,依托云中居民区“商居睦邻汇”平台,通过社区自治、行业自律,贵州路街面非机动车乱停乱放的现象得到有效改善,街面整洁有序,路面畅通无阻。然而,在一次人大代表集中联系社区座谈会上,贵州路77弄小区内的居民说出了自己的烦恼:“弄堂里的外来车辆太多了,到处乱放,不仅让居民的车子没地方停,还把消防通道堵了!”

原来,由于贵州路路面狭窄,附近的工作人员、游客和外卖、快递小哥便将弄堂当成了“停车场”,电动自行车、共享单车把弄堂挤得满满当当,弄堂口也常被堵,存在较大的安全隐患。

群众之事无小事。市人大代表张婷婷,区人大代表陈峻、张申羽、曲波、曹晖对这一社情民意高度重视,认为城区管理需要行业自律、管理机制两手抓,需要在细微之处寻破解、抓落实。

会后,代表们迅速与街道职能部门和居委进行沟通,进行实地调研、情况勘察。在区人大代表、云中居民区党总支书记陈峻牵头下,沿街餐饮商户、社区居民、车辆管理单位、非机动车使用者召开了协调会,广泛听取意见建议,收集、梳理和明确居民诉求,提出了“加强弄内停车规范”的初步构想。

方案形成后,陈峻代表依托“零距离家园理事会”和“商居睦邻汇”等议事协商平台,再次听取各方意见建议。对于社区居民而言,停车有秩序,管理有规范,降低车辆停放总量,保证弄堂通畅,将对日常生活的影响降到最低是其核心诉求。对于周边商户而言,便于职工上下班车辆停放,通过提升整个街面环境风貌来吸引更多客流,与街区共同繁荣发展是其最强意愿。在汇总各方的意见和建议后,最终确定了对贵州路77弄非机动车停放的整体综合改造方案,各项措施经街道办事处研究同意后迅速予以落实:

“硬件”提升方面,明确了弄堂内公共停车区域仅供社区居民和周边商户职工使用。居委会在弄堂口大门上设置了告示牌,禁止外来车辆随意进入小区停放,以此控制非机动车停放总量。周边商户排摸了拟停放的非机动车总数,对车辆和所属人员信息进行采集登记并报居委会。居委会制作了停车证,作为非机动车“一人一车一证”进出弄堂和停放的依据。街道管理办经过实地勘察,按照“合理布局、依法有序、方便居民”原则,对小区地面停车区域进行划线。在消防栓、应急通道等处张贴告示,明令禁止车辆停放,保障小区安全畅通。

“软件”管理方面,街道对弄内的机动车开展了集中整治行动,进行文明宣传、清理僵尸车辆、清洁卫生死角。除此之外,从9月起,物业公司安排力量驻点保安亭,负责社区安保、日常管理等职责,对不文明的停车行为进行劝阻,防止乱停车现象的返潮。周边商户承诺遵守文明停车规定,不把出入证随意出借,自觉承担“门前”责任,参与贵州路沿线非机动车停放协管,引导快递、外卖小哥将车辆摆放到规定的白线内,劝阻不文明行为。

整治前后对比

曲波代表表示:“开展非机动自行车安全管理行动,保障生命财产安全是首要目的。同时,我们也要重视人民群众对整洁有序停车环境的需求。作为人大代表,我们的任务是反映和传递大家的朴素愿望。”

陈峻代表强调:“云中居民区面临着外来人口高密度化、常住人口高龄化、商居高混合化的挑战。我们将通过党建引领,推动资源共筹、信息共享、问题共谋、发展共处、合作共赢,增强居民和商户对街区的归属感和自豪感,提升整个街区的精神面貌,共同打造‘城市之心’社区治理的样板。”

通过人大代表的积极介入和社区各方的共同努力,云中居民区的停车问题得到了有效缓解,为城市社区治理提供了宝贵的经验。这不仅是对居民日常生活的改善,更是对城市治理模式的一次创新探索。

记者 / 宋梅

编辑 / 陈露露

图片 / 南京东路街道

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原标题:《弄堂毗邻商业街成“停车场”?人大代表建言献计解难题》

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