闯入“人满为患”的纯电市场，领克有着不以模仿致敬豪华的底气

酝酿多时，领克首款纯电车终于上市。

9月5日，领克Z10在杭州宣告正式上市，上市限时价19.68万元起，提供5款版型，以满足不同用户的多元需求。

作为领克首款纯电C级轿车，领克Z10不仅拥有一眼可辨的领克范、超越同级的舒享空间以及领克品牌的操控基因，它还搭载了全球顶级算力车机系统，同时采用路特斯机器人提供的高阶智能驾驶方案，为用户带来前所未有的纯电出行体验。

“如果没有保时捷、特斯拉，今天中国的电车应该长成什么样？领克就是不想用模仿来致敬豪华。”在上市发布会上，吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰这样表示。

“领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入‘人满为患’的纯电市场，领克更加笃定。”林杰坦言，领克的底气来自百万用户的期待，更来自吉利控股集团在新能源技术实力上的赋能，领克Z10的目标是进入该细分市场的前3名。

据悉，在智能化领衔的新能源汽车下半场比赛中，领克Z10为用户带来几年都不会过时的智能座舱体验。

如果说其他品牌是将Pad搬上车，那么领克Z10则是将电脑PC搬上车。领克Z10基于同级鲜有的高性能桌面级架构，使用了性能强悍的亿咖通·马卡鲁计算平台，同时全球首搭AMD V2000A桌面级系统芯片，是全球唯二、中国唯一使用AMD桌面级芯片的车型，CPU算力是目前业内主流旗舰芯片的1.8倍。

在顶级硬件的加持下，领克Z10的LYNK Flyme Auto车机系统体验全面进阶，带来更丝滑顺畅的体验。基于强大算力，领克Z10在车机上诠释了真正的都市意境，比如实况桌面，通过3D城市模型，可根据不同天气和时间进行场景变换；即使是简单的充电画面，也融入了都市对立美学理念和领克对于时间的思考。

发布会上，领克还携手魅族共同发布了首款领克手机、AR智能眼镜和全球首款电竞主题座舱，深度链接手机、车机，为用户带来无界畅联体验。通过Flyme Link，领克Z10与手机无感连接，实现算力、应用生态和服务的共享，手机应用同步在车机使用，体验不间断。通过Carlink功能，小米、vivo、OPPO、三星等手机均可与领克Z10无界畅联，共享语音控制、导航、娱乐APP等功能。通过CoPad平板电脑，后排家人也可享受同样的影音娱乐体验。

在驾驶体验上，领克希望“把有趣留给用户，将无聊交给机器”。领克Z10全车至高配备30颗高性能感知硬件，感知范围约4.4万平方米，相当于6个标准足球场，为出行全方位护航。采用路特斯机器人提供的定制高阶智能驾驶方案——LYNK LHP，全球布局，统一逻辑，目前已在全世界30个国家进行了场景验证，为用户提供安全、高效、舒适的高端智驾体验。同时，领克Z10至高可实现33项驾驶辅助功能，安全功能同级领先。

在更为高阶的NOA智能辅助驾驶方面，领克Z10的能力基本覆盖了用户日常出行的全场景。据悉，领克Z10的城市NOA高阶智驾领航辅助，将通过后续OTA升级来实现。

领克Z10此番上市，助力领克实现了对轿车阵容的全场景覆盖。未来，领克将坚持燃油、插混、纯电三线并进，持续打造超越用户期待的高端出行体验。