全部受电成功！南玉高铁又有新进展

9月3日，新建南珠高铁南玉段初心变电所成功受电，标志着全线变电所全部受电成功，为后续全线接触网送电，确保联调联试顺利开展提供动力支持。

国铁南宁局南宁供电段新线介入组工长胡展荣介绍，变电所相当于电气化铁路的“心脏”，负责将外部电网提供的220kV交流高压电转换为适合高速铁路使用的27.5kV电压，然后输送到铁路线上方架设的接触网上，向列车供电。变电所受电启动是电气化铁路建设中的一个重要环节，为后续接触网送电和联调联试提供必要条件，是保障铁路正常运行的坚实基础。

室内设备仪表

室外变电设备

为确保变电所顺利受电启动，南宁供电段联合建设、施工等单位制定了详尽的受电启动方案与应急抢修预案，并对所有参与受电启动的工作人员进行专门的安全技术培训及考核，确保熟悉和掌握各种设备的性能及操作程序。施工过程中，工作人员认真执行相关安全技术规程，严格遵守各项规章制度，准确执行电调命令，保证受电启动各环节安全有序。

南珠高铁南玉段为双线电气化高速铁路，正线设计速度目标为350km/h，全长193.31公里。线路起始于南宁东站，沿途经过五合站、峦城站、横州站、兴业南站，终到玉林北站。南珠高铁南玉段预计今年内具备通车条件，开通运营后，南宁至玉林间铁路运输时间有望从目前最快1小时44分钟缩短至50分钟左右，大幅减少两地之间的时空距离，将极大方便沿线居民的日常出行，有助于加速区域经济一体化进程，为两地及其周边地区带来新的发展机遇。

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