阿里，真敢对盒马下刀啊

烧钱，烧钱，还是烧钱！

8月22日，有消息称，盒马鲜生在上海重启四年前弃用的前置仓模式，致力于为消费者提供3公里内30分钟快速送达服务。

盒马相关人士回应媒体称：“消息属实。但不是搞新模式，也不是新业态。在盒马门店已经非常密集的城市，仍存在一些鲜生店暂时覆盖不到的区域。为进一步提升用户体验，盒马将试点使用前置仓来加密服务半径，为周边3公里居民提供最快30分钟送达服务。”

继重启会员制后，盒马再次试点前置仓模式，如盒马所说，这并不是一次新模式的尝试，四年前，盒马初次试水前置仓模式，铺设了超70家盒马小站进行试水，后续将其转型为社区超市盒马mini，放弃前置仓业务。

这或许是新的掌舵者的新招式。

100多天前，盒马突然换帅的消息如一记惊雷震动业界。

3月17日，有消息称，阿里内部已经基本确定将大润发和盒马出售给中粮，其中大润发作价100亿元，盒马作价200亿元。

不过，盒马相关负责人很快对外回应：“假的”。

此前，也曾有传言饿了么将被出售给抖音，俞永福随即在内部会议上明确辟谣，称“假的终归就只能是假的”。

两个月后，俞永福便从饿了么卸任。

而巧合的是，就在盒马否认的第二天，盒马总裁侯毅宣布退休。

这已经不是盒马第一次被传出售。

在当前新消费的趋势下，仓储式会员店愈发火爆，赛道越来越“卷”。

在仓储式商超赛道，山姆、开市客等外国品牌正在中国市场加速布局。

截至2023年底，沃尔玛在中国拥有47家山姆会员店。

今年1月，开市客第6家门店落地深圳龙华，而第7家门店将落地南京江宁，计划于6月前开业。

面对开市客、山姆以及一众本土品牌的夹击，被视为阿里新零售战略样本的盒马未来将何去何从？

尤其是，在2024年阿里最新的财报会议上，董事长蔡崇信给出了答复。

他指出：“目前阿里的资产负债表上依然有一些传统的实体零售业务，他们不是核心的聚焦业务，阿里退出也是合理的，但考虑到当前的市场情况，退出可能需要时间去实现。”

这让盒马的未来变得更加扑朔迷离。

如何看待盒马换帅这一事件的？

会对盒马现今的业务开展带来改变吗？

阿里是否放弃线下实体零售，重新回归线上？

不少前置仓参与者纷纷倒下，为何参与前置仓者仍前赴后继？

对此，《潇湘晨报》记者陈诗娴、财经网蒋菁和书乐进行了一番交流，本猴以为：

生鲜电商的核心是“鲜”，光靠冷链物流无法远距离保鲜，必须用前置仓来达成“鲜”，才有市场竞争力。

阿里势必要对盒马进行一场“外科手术”，哪怕是从试错角度上。

年轻化管理者接棒，如果不是为了“出售”，或许带有阿里巴巴意图调整盒马前进的节奏和方向。

不过，在现有业务上看，接棒者短期内也不会作出太大的动作。

毕竟盒马此刻还需要完成新老交替下的企业管理风格转换，严筱磊的新官上任三把火，最快也要在夏季才会真正“投产”。

同时，阿里巴巴自身确实有收缩回线上、稳固电商基本盘来应对来自拼多多、抖音电商的新电商生态挑战的意味。

但完全放弃线下、舍弃新零售则不大可能。

阿里巴巴只是在新零售整体策略上，不再过度考虑通过线下门店推进、挤占传统零售市场，并和已经杀入居民楼下、主打本地供应链的低价买菜即时零售进行血拼。

盒马或许将扮演再次试错新零售的新业态的试错者。

而作为试错者，一场自上而下的外科手术来让肌体恢复健康，再说难免。

操刀者将是新老板，指导者则是阿里巴巴。

此番推动前置仓，难度依然巨大。

难点有三：

一是生鲜存储复杂。

简单来说，不同的产品的保鲜要求甚至温度都不同，不是一个“冰库”就能解决。

同时生鲜除了无标准化产品模块外，还有存储时间短、要求杂、配送难度大等一系列问题，这都不同于日常电商的仓储可以利用“保质期”来降低预判失误的风险。

二是大数据算不准。

前置仓需要大数据预判所覆盖范围对不同生鲜的需求，单爆款如车厘子尚且好算，但品类一多，必然出错。

三是前置仓成本高。

上述两点都会带来成本和损耗，同时渠道也不再扁平，当日达和冷链要求下，配送成本难以降低，再辅之以开到楼下的门店，成本进一步提高。

但此刻，盒马不得不烧钱，生鲜电商只能熬到前置仓各种条件成熟、算法精准以及不断试错渠道扁平，否则无法生鲜电商自身的“故事”将难以为继。只能烧钱熬经验，等待新的风口。