珠肇高铁4标项目圭峰山隧道出口段开挖突破2000米

广东江门消息 8月21日，珠肇高铁4标项目圭峰山隧道出口段开挖突破2000米，标志着圭峰山隧道施工取得阶段性胜利。

圭峰山隧道出口段位于广东省江门市蓬江区，设计全长2674.5米，地层特征为寒武系全-弱风化片麻岩，洞身发育有F1、F2两处断层破碎带，岩体破碎，易发生拱顶掉块、坍塌的风险，且隧道开挖断面大于150平方米，开挖过程中容易发生坍塌风险，施工难度大、施工风险高。

面对复杂棘手的施工难题，项目团队集思广益，攻坚克难，针对断层破碎带，采用“超前帷幕注浆+径向注浆”的超前支护措施对破碎带进行加固，有效化解坍塌风险，确保安全通过断层破碎带。隧道正洞开挖坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”18字方针，严格规范施工，为顺利突破2000米大关打下坚实基础。