南京地铁七号线清凉山站主体结构及附属结构顺利封顶

江苏南京消息 7月31日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，南京地铁七号线清凉山站二号竖井顶板顺利浇筑完成，标志着清凉山站主体结构及附属结构顺利封顶，为南京地铁七号线顺利通车奠定坚实基础。

南京地铁七号线清凉山站位于广州路与虎踞路交叉口沿虎踞路，车站总长度596.9米，采用明挖+暗挖法施工，为地下七-八层结构，车站地下深度超50米，为华东地区最深的地铁车站，也是国内地下层数最多的地铁车站，施工工序繁琐，加之车站周边环境复杂、征地拆迁困难，施工过程颇具挑战。

施工过程中，项目部始终坚持“紧盯现场、服务生产”理念，一方面严格落实“一切工作到现场，一切工作到掌子面”的要求，结合现场实际情况，科学制定施工方案，确保与现场实际工况高度契合；另一方面根据现场情况，灵活调整生产组织安排，有效提高施工生产资源利用率。同时，项目部强化安全风险管控，严格管控超深基坑、复杂结构和有限作业面，确保工程安全有序推进。