入华三年销量惨淡的捷尼赛思，首次选择中国人出任销售公司CEO

7月31日，韩国品牌捷尼赛思（Genesis）宣布任命朱江为捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司新一任首席执行官，8月5日起这一任命正式生效。

据悉，这是这个入华三年的韩国高端汽车品牌首次选择中国人出任这一职位，朱江也将是其上海销售公司的第三任CEO

捷尼赛思隶属于韩国现代汽车，品牌诞生于2015年，其产品线覆盖了豪华运动轿车、中型豪华SUV、中大型豪华轿车、中大型豪华SUV等多个细分市场。2021年，在拥有美国等海外市场的成功拓展经验后，捷尼赛思高调宣布入华，其首任CEO为何睿思（Markus Henne），2023年因业绩不佳等原因离任。

朱江拥有超过20年的汽车行业经验，曾任职于蔚来等中国电动车新势力，也曾出任宝马、MINI、雷克萨斯和福特等多家跨国车企的中国区高管。加入捷尼赛思前，朱江是美国造车新势力Lucid在中国的首任董事总经理，带领品牌进入中国市场并开拓业务。

朱江

对于朱江的加盟，捷尼赛思全球负责人宋敏圭（Mike Song）表示：“朱江不仅在全球知名汽车品牌和中国电动车行业内积累了丰富的运营管理经验，而且个人极具创业精神。他是为组织注入全新活力和创造力的领导者，也是基于中国市场创造独特用户体验的专家。我坚信，凭借独到的经验和实力，朱江能引领捷尼赛思在中国的长期发展与业务增长。”

不过，朱江加盟后肩负的挑战极大。2023年，捷尼赛思在中国全年销量仅1558台，今年一季度销量不到300辆，其内部人士预测，2024年的销量还不如2023年。有数据称，捷尼赛思入华三年累计亏损已达30亿元。