一台SUV里装了12个人，捷途这款新车主打大空间

当眼花缭乱的智能电动新车霸占各大网站的头条时，奇瑞用一台燃油新车向外界展示了它全方位的技术储备和多元化的产品战略。

7月29日，奇瑞旗下捷途品牌的全新一代捷途X70 PLUS正式上市。新车共推出6个版本，官方指导售价区间为11.19万-13.79万元，以旧换新后的价格区间则为7.69万-10.29万元（含国家以旧换新补贴）。

全新一代捷途X70 PLUS的主打标签是空间、安全、品质，旨在面向全球市场打造“中国大七座SUV新标杆”。

新车车身尺寸为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm。多变的空间设计可实现5/7座随心组合座椅。此外，车内拥有33处储物空间和62英寸超广角星际观景天窗。

为体现空间优势，捷途在发布会现场请来多位大块头肌肉男和媒体老师组成“体验小队”，通过坐或躺的方式，将12个人通通放进了这台新车里。

安全性方面，车架有75%覆盖各类强度钢材，其中不乏1500MPa的热成型钢。

百公里36.5米的高性能制动系统，L2级智能驾驶辅助功能和540度全景影像组合则进一步加强主动安全能力。

全新一代捷途X70 PLUS搭载的第四代鲲鹏动力1.5TGDI+7DCT全新动力组合，也是奇瑞坚持正向研发内燃机的成果。

同时。捷途持续布局 “旅行+ ”生态，通过好物、潮改、权益、驿站等方式建立生态圈，构建用户生态，与用户深度互动。

“方盒子”越野车曾经是小众市场，但近几年已成为各大车企竞相追逐的赛道。捷途从2018年推出首款车型X70，在中国开启对“旅行+”细分市场的探索。

今年上半年，捷途汽车累计销量223555辆，同比增长98.9%。

“在对待品质这件事上，捷途‘傻傻的’没有选择捷径。” 捷途品牌事业部营销中心总经理张纯伟在发布会上回顾了捷途 “没有过一天好日子”的六年。六年来，捷途X70系列累计销量已突破74万辆。

接下来，捷途将持续拓展阵容多元性——从方盒子轻越野到硬核越野，再到山海序列新能源越野，旨在将自己打造成“最野”的品牌。

用捷途的官方话术来说，英国有路虎，美国有Jeep，中国有捷途。