珠肇高铁4标项目盾构机“永安号”完成模式切换

广东江门消息 近日，珠肇高铁4标项目“永安号”盾构机顺利完成模式切换，从土压模式切换至TBM模式，恢复正常工作，继续进行圭峰山隧道的掘进。

“永安号”盾构机换模位置位于圭峰山隧道内，埋深约53米，洞身周边围岩为弱风化片麻岩，采用洞内换模方式，面临工期压力巨大、作业空间狭小、隧道埋深大、借鉴参考经验不足、技术问题复杂等多种困难。

为确保换模工作顺利进行，项目提前谋划，勇于挑战技术空白，积极寻求技术创新，多次组织专家会，研讨论证盾构机模式切换方案，吸取多方意见，不断修改完善，探索形成科学合理的换模施工方案。在实际换模作业中，项目部通过梳理作业流程、引入机械辅助、多工序同步推进，高效有序地完成各大零部件的拆除、维护、更换、安装工作，有效压缩换模时间，提高换模效率，仅用19天完成换模工作。

下一步，项目将认真做好盾构机维保工作，确保“永安号”安全掘进、高效运转，掀起大干热潮，为高质量完成年度各项目标任务创造良好条件，以优异成绩向公司建处40周年献礼。