专访｜反超拿下FE年度冠军，维尔莱茵期待明年再战上海

北京时间7月22日，ABB国际汽联电动方程式锦标赛第十个赛季在英国伦敦正式落下帷幕，来自保时捷车队的车手维尔莱茵，凭借自己在伦敦赛道的稳定表现，于一片混乱中杀出重围，最终拿下第二名，年终积分榜上得以反超原先排名第一的捷豹车手卡西迪，夺下了本年度FE的车手冠军。

作为FE电动方程式的十周年冠军以及保时捷车队在FE赛事上的第一个冠军车手，帕斯卡·维尔莱茵的名字注定要被写入电动方程式的历史，借着这样一个契机，澎湃新闻记者连线远在英国的维尔莱茵，听他讲述自己的夺冠历程，同时也对下赛季进行展望。

一切的付出都是值得的

在末轮决战开始前，积分榜上捷豹车手卡西迪排名第一，保时捷车手维尔莱茵和捷豹车手埃文斯同分，并列第二，这也是整个赛季局势的缩影，维尔莱茵总是处在被两位捷豹车手配合针对的位置，考虑到伦敦站的赛道狭窄，不利于超车，看上去维尔莱茵要在最后一站逆转局面并不容易。

不过机会总是留给有准备的人。在伦敦站，维尔莱茵始终表现稳定，而狭窄的赛道让比赛充满变数，安全车频繁介入，捷豹双雄被分割，无法形成有效配合，最终维尔莱茵第二名完赛，埃文斯第三，卡西迪未能取得积分。这样一个局面让维尔莱茵后来居上，一举抢下赛季冠军。

回忆起来，维尔莱茵也颇为感慨，“去年在这个赛道，我们只获得了第四名，但这次比赛我们用了足足一周时间去熟悉这个赛道，我和车队为此付出了很大的努力……我知道捷豹的防守很努力，但我仍然尝试不断超越。”按照他的描述，正因为对伦敦的复杂赛道有了足够的了解，自己才能在乱局中不为所动。

当然，能够拿到年度冠军，每一站都不容忽视，有了此前拼下的积分，维尔莱茵才拥有在最后一刻去触碰冠军的可能，当下保时捷车手提到了全年让自己印象最为深刻的比赛，让人意外的是这并非跌宕起伏的伦敦站。

“在摩纳哥我拿下了杆位和冠军，杆位让我得到了3分的积分，更重要的是好的排位让我有足够的机会冲击冠军……”

在维尔莱茵看来，年度冠军的竞争贯穿全年，任何一分都弥足珍贵，而他希望做最专注的那个人，“老实说，长时间的紧绷状态让我感到疲惫，但拿下了冠军，一切都是值得的。”

很高兴明年再来上海比赛

告别本赛季的同时，FE也要告别GEN 3赛车了，下赛季FE将引入全新的GEN 3 evo赛车，GEN 3 evo采用四驱驱动，在零百加速等方面会将电动赛车推向一个新台阶，面对全新的挑战，维尔莱茵和他的保时捷车队也有了自己的计划。

“我们几周前就测试过新车了，他们（保时捷）不仅仅是车队，也是制造商，他们不光要测试车辆，还要负责对车的开发和研究，他们花了几周甚至几个月的时间去研发调试，接下来我们还要继续做更多的试驾，车的外形也不一样了，我要做好更多地准备。”从维尔莱茵的回答中我们不难发现，FE并不是一个人的运动，一个车手的成功离不开团队的努力。

值得一提的是，明年FE赛事将在5月31日-6月1日再次来到上海，维尔莱茵眼下也向我们表达了自己对明年上海站的期待。

“很高兴明年可以回到中国，再次在那里比赛，我希望未来我们可以探索更多中国赛道，在街道上比赛，不仅仅是在上海国际赛车场。保时捷很重视中国市场，那里的观众很热情，我期待着明年，到时候我们会在上海再次见面。”