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6月车市稳中有升,自主品牌占有率再创新高

2024-07-12 07:19
来源:澎湃新闻·澎湃号·湃客
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7月10日,中国商报记者从中国汽车工业协会获悉,6月,我国汽车产销量分别完成250.7万辆和255.2万辆,环比分别增长5.7%和5.6%。其中,我国新能源汽车产销量分别完成100.3万辆和104.9万辆,同比分别增长28.1%和30.1%,市场占有率达41.1%。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,随着汽车以旧换新活动持续开展、地方配套政策陆续出台,以及企业新车型不断上市,叠加车企在半年度的节点上冲击销量等因素,6月汽车市场环比继续保持增长。

在2024北京国际车展上,汽车新技术依然是消费者关注的重点。

中国品牌乘用车市场份额超60%

6月,我国汽车销量环比继续保持向上增长态势。1—6月,我国汽车产销量分别完成1389.1万辆和1404.7万辆,同比分别增长4.9%和6.1%,产销增速较1—5月分别收窄1.7%和2.2%。

具体到乘用车方面,6月,我国乘用车产销量分别完成217.7万辆和221.5万辆,环比分别增长6.2%和6.7%。1—6月,我国乘用车产销量分别完成1188.6万辆和1197.9万辆,同比分别增长5.4%和6.3%。

6月,中国品牌乘用车销量为143.2万辆,同比增长18.8%,市场份额为64.6%。1—6月,中国品牌乘用车销量为741.9万辆,同比增长23.9%,市场份额为61.9%。

对此,陈士华表示,6月,中国品牌市场占有率接近65%,创下历史新高。

随着中国汽车市场电动化、智能化步伐不断加快,合资品牌占据的市场份额正不断受到自主品牌和新势力车企的“挤压”。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(以下简称乘用车市场信息联席分会)发布的汽车产销数据显示,6月,自主品牌零售销量为103万辆,环比增长5%,同比增长10%;主流合资品牌零售销量为48万辆,环比下降1%,同比下降27%。

其中,德系品牌零售市场份额为18.6%,同比下降2.6%;日系品牌零售市场份额为14.3%,同比下降3.5%;美系品牌零售市场份额为6.3%,同比下降2.9%。

乘用车市场信息联席分会认为,自主品牌份额保持高位,主要得益于自主品牌在新能源汽车市场和出口市场获得的明显增量,比亚迪、奇瑞、吉利、长安等传统车企品牌份额提升明显。

新能源汽车成亮点

今年上半年,我国新能源汽车产销保持稳中有升态势,市场占有率不断提升。

6月,我国新能源汽车产销量分别完成100.3万辆和104.9万辆,同比分别增长28.1%和30.1%,市场占有率达41.1%。1—6月,我国新能源汽车产销量分别完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,市场占有率达35.2%。

7月伊始,多家新能源车企公布6月和上半年的销量数据,各品牌在价格、技术等领域持续发力,为下半年冲刺销量目标做好准备。

在激烈的市场竞争中,比亚迪、吉利汽车等传统车企销量成绩亮眼,比亚迪上半年新能源汽车累计销量达161.3万辆,同比增长28.46%;吉利汽车上半年累计销量约为149.37万辆,同比增长25%,其中新能源汽车累计销量约为58.65万辆,同比增长49%。

在新势力车企中,问界、理想、蔚来、小鹏、零跑、小米等品牌的销量均实现大幅增长。

目前,比亚迪、理想、蔚来的全年销量目标完成率位居行业前列,比亚迪距离全年360万辆的销量目标,已完成近45%;蔚来的交付目标完成率约为38%;理想交付目标完成率约为33%。

乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示,近年来,新能源汽车技术持续创新,新品竞争力不断增长。随着国家“以旧换新”政策执行细则的出台,以及各地新能源补贴政策的发布,社会积蓄的消费购买力在5月至6月有所释放,推动新能源汽车在半年末节点行情走强,新能源汽车的走势好于乘用车厂商预测团队预期。

“以旧换新”政策持续发力

“以旧换新”政策正在进一步释放汽车市场消费潜力。

4月,商务部、财政部等7部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》,得到各地积极响应。目前,已有北京、上海、河南、广东、山东等近30个省份公布汽车“以旧换新”政策细则。

6月24日,国家发展改革委等五部门联合发布《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》,提出“鼓励有条件的地方支持汽车置换更新”“安排资金支持符合条件的老旧汽车报废更新”等措施,旨在不断拓展汽车消费新场景。

除了政府补贴外,多家汽车企业也推出各种置换购车优惠政策,鼓励汽车更新消费。中国商报记者了解到,奔驰、宝马、奥迪、丰田、本田、大众、东风、长城、比亚迪、蔚来、小鹏等汽车企业纷纷推出优惠措施,持续激发消费者的购车热情。

展望7月车市,崔东树表示,近年来,夏季车市日益显出“淡季不淡”的特征,随着私家车的不断普及和智能电动车的快速增长,消费者对于选择低成本出行游玩的方式展现出较高热情。私车报废更新补贴政策将持续推动消费者释放购车需求,购车、换车出游也是部分家庭的最佳选择,这些因素将有利于居民消费潜力的释放。

陈士华表示,以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策持续落地实施,企业新产品密集上市,将为行业全年实现稳增长提供助力。不过也要看到,行业竞争进一步加剧,企业经营压力持续加大,行业运行总体仍面临较大压力,消费信心和市场环境需要继续提振和改善,助力行业平稳运行。(记者 雷珂馨 文/图)

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