我国最长地区直飞航线开通；白云机场首条南美客运航线；国际航线+n

我国最长地区直飞航线喀什至香港航线开通

7月1日8:08，南航CZ8107航班从喀什徕宁国际机场起飞，标志着喀什至香港直飞航线正式开通。这不仅是喀什首条直飞港澳台地区的航线，也是继喀什-广州、喀什-深圳后，第三条由喀什直飞大湾区的空中快线，实现了喀什至大湾区主要城市航线网络的全覆盖，更是我国目前航线距离最长的一条地区直飞航线。

据了解，此次开通的喀什至香港直飞航线由波音737-8飞机执飞，航班号为CZ8107/8，每周一执行。去程计划于北京时间07时55分从喀什起飞，13时50分到达香港；回程计划于北京时间15时05分从香港起飞，21时55分到达喀什。航线开通后，游客仅需6小时就能抵达目的地。

白云机场迎来首条通达南美客运航线

6月30日上午11点50分，委内瑞拉康维亚萨航空公司一架从委内瑞拉首都起飞的A340型飞机抵达广州白云国际机场，这是白云机场首条通达南美的客运航线。

该航线预计今年10月正式商业化运营，航线计划为广州-莫斯科-波尔拉马尔-加拉加斯，广州-莫斯科-哈瓦那-加拉加斯。

吉祥航空上海至曼彻斯特直飞航线启航

吉祥航空自今日起开通上海至英国曼彻斯特定期客运直飞航线，航班号HO1661/HO1662。该航线首航航班满载旅客，于北京时间今日凌晨01:55自上海浦东国际机场顺利起飞，于北京时间13:15（英国当地时间07:15）顺利抵达曼彻斯特国际机场。首航航班飞抵曼彻斯特后，受到曼彻斯特市政府、曼彻斯特机场等机构代表的热烈欢迎。该航线也是上海与英国曼彻斯特之间的首条直飞航线，将为中英之间的人文与经贸交流提供又一条便捷交通走廊。

图：HO1661航班抵达曼彻斯特后，曼彻斯特机场首席商务官Stephen Turner迎接王均金董事长

泰航上海、北京至曼谷早航班即将复航

泰航上海-曼谷和北京-曼谷航线即将恢复早去晚归的航班，7月2日起上海-曼谷往返TG663/TG662航班每周4班；北京-曼谷往返TG675/TG674航班每周3班。

首都航空7月新开杭州、长沙飞往曼谷国际航线

自7月1日起，民航进入“暑运”阶段，暑期是旅客出行的高峰期。海航航空旗下首都航空根据暑期市场需求及特点，进一步优化运力布局和航线网络结构，计划7月1日暑运首日开通杭州=曼谷国际航线、7月19日开通长沙=曼谷国际航线。

青岛机场开通济州航线

7月1日，青岛航空开通青岛-济州航线，标志着时隔4年5个月，青岛直达济州航线正式恢复。青岛-济州航线使用空客A320机型，每周一、三、五执飞，去程航班号为QW9911，18:05从青岛起飞，21:05抵达济州岛，回程航班号为QW9912，22：05（或22：25）从济州岛起飞，22:50抵达青岛。

亚洲航空开通两条飞往浙江宁波的新航线

亚洲航空正式宣布即将开通两条全新航线。公司于上周五起开售了从宁波至马来亚吉隆坡和亚庇（沙巴）的两条直飞航线。此举进一步巩固了亚航作为中国最大外资航空公司的地位。

宁波-吉隆坡直飞航线计划于2024 年 8 月 1 日通航；宁波-亚庇（沙巴）航线计划于2024年8月2日开通。开通后，宁波将会是亚航在中国内地运营的第17个目的地。两条全新航线均由马来西亚亚洲航空公司（代码：AK）运营，由每周二、四、六从宁波定点飞往吉隆坡，及每周三、五、日定点飞往亚庇（沙巴），为两边的乘客提供便捷的点对点交通服务。新航线将会利用两国间的免签政策，促进中国与马来西亚之间的旅游和商务交流。

深圳机场中山航空港正式启用

6月30日下午，一辆搭载着20余名中山旅客的全新巴士从深圳机场中山航空港出发，经由当天开通的深中通道，顺利抵达深圳机场T3航站楼，标志着深圳机场中山航空港以及深中机场专线正式投入运营。当天同步投入运营的还有连接深圳机场与江门的深江机场快线。

为便利旅客、拓展客源，深圳机场在深圳、香港、东莞、惠州、中山、江门、珠海等粤港澳大湾区城市设置了多座城市候机楼。此次启用的深中航空港由深圳机场派出专业服务团队驻场运营，将高品质、高标准的问询、购票、值机、行李直挂、休闲候车等航空服务前置到了中山。

在此基础上，深圳机场集团还与深圳巴士集团联合开通了深中航空港往返深圳机场的巴士快线，10台全新豪华巴士每天往返共72班次，运营时间与机场航班运行时段相匹配。在深中通道的“加速”下，巴士快线从深中航空港发车到抵达深圳机场T3航站楼，单程时长在50分钟以内。

至此，一个“空地联动-高频互通-一体高效”的现代化双城综合交通体系从蓝图变成现实，深圳机场成为了400多万中山居民“家门口的机场”。

南京机场时刻容量调增至51架次/小时

据东部机场集团消息，6月24日，民航局批复，南京禄口国际机场高峰小时容量标准由46架次/小时调整为51架次/小时，扩容增幅10.87％。

为进一步满足南京机场航班量持续快速增长的保障需求，2023年7月，集团正式启动南京机场航班时刻扩容工作，重点聚焦基础设施建设和空域环境改善，一方面推进完成机场T1航站楼更新改造、新增机位划设和机坪滑行道验收投运，另一方面多次协调军地民三方，新增南京地区部分可用高度层、临时航线及空域，为机场航班时刻扩容奠定坚实基础。

我国自研水陆两栖飞机AG600批产首架机机头大部件交付

央视新闻记者今天（7月1日）从中国航空工业集团了解到，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600批产首架机的机头大部件完成交付，标志着这型飞机小批量总装生产工作正式开启。

此次交付的机头大部件于今年3月总装开铆，历时3个多月顺利完成总装下架，并通过民航中南局的制造符合性检查。此次机头大部件的交付，标志着AG600飞机小批量总装生产工作正式拉开序幕。按照计划，首架机预计在年底完成整机的总装下线。

AG600是我国自主研制的大型水陆两栖飞机，能够满足水上救援和森林灭火需求。AG600飞机目前正在进行试飞取证工作，计划在今年底获得适航证。继续滑动看下一个轻触阅读原文

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