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成都上线“氢马儿”!更省力气,骑了15分钟花了2块5
近日,在成都西站附近,以氢能为助力驱动的共享单车悄然上线。该车采用氢气作为燃料,最高时速20公里左右。据介绍,一瓶氢气能够助力车辆骑行40到60公里,市民亲切地称该车为“氢马儿”。
6月30日,红星新闻记者体验了一把氢能共享单车,发现该车外观与一般共享单车区别不大,仅车辆座椅下方加装类似电池的装置,骑行时能够感受到助力,可以节省部分体力。
车辆所属公司的客服人员表示,成都目前投放车辆有限,“区域运维人员会定期更换氢气瓶,以保证车辆正常使用。”
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氢能共享单车(绿色)
骑行更省力,15分钟以内计费不到3元
6月30日上午9时许,记者搭乘地铁来到成都西站,在附近的青羊万达周边街道找到了“氢马儿”。随后,记者通过微信小程序扫码一辆氢能共享单车,发现该车剩余燃料可助力5公里,随即解锁开启了“氢马儿”的骑行体验。
开始骑行前,记者想要在车辆上找到类似电动自行车一样的开关或“电动助力”装置,发现和普通共享单车并无太大差别。
记者于是向前蹬车骑行,发现车辆仿佛自动打开了动力开关,助力效果明显。但是效果并非一直持续,如果停止蹬车,车辆会自然停下。
记者注意到,氢能共享单车骑起来确实可以省力,车身重量与普通共享单车差不多,总体感觉操作简单。
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关于该车收费问题,记者骑行2公里左右,打开小程序还车时显示用时6分钟,需支付2.5元。经过进一步查询,该车计费规则为:周五至周日,骑行前15分钟计费2.5元,15分钟以上,每10分钟计费1元,每日封顶20元。周一至周四,前15分钟计费1.9元,15分钟以上,每10分钟计费1元,每日封顶20元。另外,市民若骑行至运营区域外,将被收取30元/单的调度费。
对于氢能共享单车的收费情况,市民何先生表示觉得略贵,“15分钟2.5元,并不能骑多远,关键也不能像共享电单车一样速度快。想要速度快一些,还需要用力蹬,而且普通共享单车1.5元就可以骑行半小时。”
市民邱女士则表示,“收费还可以吧,主要它有氢气的成本,所以能理解。对于女生来说,一些不太好骑的路段,比如上坡路,就可以骑助力车。”
最高时速20公里,运维人员定期更换氢气瓶
经查询,今年初,肇庆市已投放该款“氢马儿”,它与普通共享单车最大的区别在于可以通过燃烧氢气,转化成电能后,为自行车提供助力。
从车辆外观可以看出,该车车架上设置了一个储氢器,另有一个小型氢燃料电池系统安装在单车坐垫下方。据介绍,该车最高时速为20公里,一个满瓶的储氢器,能够助力车辆骑行40到60公里。
“它的续航跟你的实际骑行环境有关,如果一直上坡,续航肯定会受影响。”“氢马儿”所属公司客服人员表示,成都目前投放的车辆有限,当车辆燃料不足时将无法使用,“车辆有一个专用的氢气瓶,区域运维人员会定期更换氢气瓶,以保证车辆正常使用。”
据了解,每辆氢能自行车的储存氢气量为20克,量较少。而且储氢罐采用的是低压固态储氢技术,比纯气态的储氢瓶安全性更高,市民可放心使用。
记者了解到,在去年底,一款百公里耗氢100克的氢能自行车在成都市新都区下线,时速可达25公里,预计今年内将与成都市民见面。
成都商报-红星新闻记者 闫宇恒 摄影报道
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原标题:《成都上线“氢马儿”!更省力气,骑了15分钟花了2块5》
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