布达佩斯站场地难度大，中国自由式小轮车女将力拼奥运入场券

孙思蓓在适应场地。

当地时间6月20日，奥运会资格系列赛布达佩斯站的比赛正式拉开帷幕。在首个比赛日中，自由式小轮车没有安排正式比赛，选手们选择在赛道上进行实地训练，以适应和熟悉比赛环境。

训练结束后，中国队的三位女将——邓雅文、孙佳琪和孙思蓓，分享了她们对布达佩斯站赛道的初步印象。三人都认为，相比上海站的赛道，布达佩斯站的赛道更具挑战性。

邓雅文

邓雅文被戏称为“中国小轮车队发言人”，她在接受采访时说道：“上海的赛道更宽敞，道具比较常规、常见。这里的赛道则融合了多种元素，组合在一起后，难度确实有所增加。”

孙佳琪也注意到了布达佩斯赛道的特点，她补充道：“上海赛道有高台和火山等障碍，而这里则更多地使用了人墙等元素，这对我们来说是个新的挑战。”

上海站冠军孙思蓓则对布达佩斯赛道充满了挑战的欲望，她说：“在上海夺冠后，我信心满满。来到这里，我发现这个赛道很有挑战性，这正是我所期待的。我非常想尝试并征服它！”

谈及参加奥运会资格系列赛的目标，三位女将异口同声地表示，她们的唯一目标就是锁定2024年巴黎奥运会的入场券。当被问及巴黎奥运会对她们的意义时，她们各自给出了不同的回答。

孙佳琪适应场地。

邓雅文认为，巴黎奥运会对她来说不仅是一次挑战，更是一次成长的机会。孙佳琪则视巴黎奥运会为她人生中的重要经历。而孙思蓓更是直言，巴黎奥运会是她的梦想。

由于规则限制，每个国家和地区在自由式小轮车项目上最多只能获得男女各两个奥运席位。这意味着，中国队的三位女将中，将有一人无缘巴黎奥运会。然而，面对这样的竞争压力，她们并未感到沮丧或紧张。相反，她们选择了彼此鼓励、相互支持，共同为中国代表团锁定两个女子组席位而努力。

邓雅文在上海站结束后曾代表车队发声：“自由式小轮车虽然是个个人项目，存在竞争关系，但我们既是队友也是对手。这并不影响我们内部的团结和互助。无论我们三个女孩中谁最终进入巴黎奥运会，都是中国的荣誉。在训练中，大家的进步也会带动整个团队的进步，所以我们之间保持着良性竞争。”