2018，他们拍了一列绿皮火车的故事讲述温暖

一年过去，青年学子们记录下五光十色的人间故事，汇聚在中国国际大学生纪录片大赛。

通过镜头，我们看到纪录片的新生力量不分春夏秋冬，不顾拍摄艰难，用一个个故事用心讲述这一年的所见所闻： 

大时代变革下新人物命运如何变迁；绿皮慢火车的步伐如何驶进苗族老乡的生活与愿景；一个被囚禁的小猪如何看待我们的世界；73岁的奶奶和她收养的流浪狗之间有什么故事。

时间在变，纪实创作的坚持和追寻不改。在今年12月举行的第五届中国国际大学生纪录片大赛推优分享会上，荣获本届优秀国际传播“读懂中国”纪录片《5639次列车》的故事不仅让纪录片导演金行征感到深刻而温暖，或许也会为年末的回眸增加一些惊喜与光芒。

这是一列行驶在贵州山区的绿皮火车，在20多年的运行中一直保持低廉的票价，它被称为“山区里的公交车”。

沿线的山区民众，苗族、侗族同胞经常搭乘这列绿皮车，却不是为了到达某个目的地——他们在绿皮火车上买卖蔬菜、水果，赚取一点生活费用来源。

绿皮火车成为了深山里的流动市集，也是村民们难得面对面交流的地方。

在车上售卖猕猴桃的大妈说，这是自己家里的猕猴桃，但快车不让卖东西，慢车随便什么时候卖都可以，有一次四五个乘客一来就买光了，生意很好。

影片作者介绍，我们可能会觉得这趟列车很脏、很乱，可是经过反反复复的乘坐，我们发现这趟列车很干净，车上的人特别朴素，让人感觉非常有温度。

5639次绿皮火车在大山之中展现着自己的优点，它相对缓慢的速度与平民价格让人感到亲切，也流露出山区居民的智慧以及人与人之间的温暖。

《5639次列车》创作团队对话金行征导演

金行征：我们这次收集了那么多全世界大学生的作品，题材非常丰富，如果作品要在一分钟之内或者在几秒钟之内吸引评委，这是很难的，但这部讲述绿皮车的影片让人印象太深刻了。

（金行征：纪录片导演，柏林艺术学院剧情电影工作室大师生学位首位华人获得者，旅居德国九年，他的作品曾入围德国、法国、日本、巴西、韩国、伊朗等国家和地区的多个重要国际电影节。代表作《罗长姐》。）

我也拍过关于列车的作品，这部关于绿皮火车的影片基调是温暖的。我最后一次乘绿皮车是从西安到兰州，全程十几个小时，列车厕所里面全是人，从西安乘到兰州我都没上厕所，我曾经有这样的经历。

《5639次列车》发生在贵州比较偏远的一个地方，当地的居民把东西放在列车上售卖，列车上还发布交易信息，给居民们做广告，有种沟通非常融洽的感觉，所以我的印象特别深。

杨金山（《5639次列车》指导老师）：提起火车，特别是中国的铁老大，大家的印象可能不太好。当初同学们做这个选题很简单，这是中国少有的一趟可以让沿途百姓挑东西上去买卖，有时甚至连猪、鸡、鸭、鹅、一缸缸的鱼都能带上去，然后在上面卖。生意好的时候，挑菜上去的，这趟火车坐完，他的菜也卖完了，他就可以买票回家了。

当时同学们提出这个选题的时候，我是第一次听说在中国有这样的火车。他们说想把这个拍出来，我当时觉得是挺好的一个选题，虽然难度不小，但是他们很勇敢去了，从东莞理工学院出发，跑到贵阳、凯里。

他们到贵州地区，这个地方他们都是陌生的，但是初生之犊不畏虎，他们很勇敢地去尝试了，做出了金导刚才所讲的一部很有温度的，很有温情的纪录片。

在这趟火车上面，我们可以感受到这趟火车给沿途比较贫困的少数民族带来了希望。拍摄同学问其中一位老奶奶那天赚了多少钱，那位70多岁的老奶奶伸出手指说，我今天赚了50块钱，那一刻很打动人。

赵莞星（《5639次列车》影片作者）：贵州黔东南沿线都是大山，这趟列车是比较特别的：它会停靠快车并不停靠的小站，那些小站并没有售票窗口，山民们会自备零钱上车买票，列车上会有一个机器给他们补票。

据当地的列车员说，他们特别朴实，一定会补那张票。大家都知道那边的经济相对落后，当时我们进行选题，在网上做资料的时候，我们也觉得这趟列车可能很脏、很乱，但现实中这趟列车很干净，人们特别朴素，让人感觉非常有温度。

谢婷婷（《5639次列车》创作团队成员）：当时我们在选题时也有想过，我们这边的交通已经很发达了，可能大多关注的是高铁速度有没有提上去，很少还会去留意绿皮火车这样的交通工具，可能过几年它真的会退出历史舞台。

我们在资料中发现中国西北部地区还有80多趟像这样的山区公交车，最便宜的票价是2块钱。这趟火车对他们来说就真的像我们每天出行的公交车那样，他们是靠这趟车走出大山，走进凯里，售卖自己的农作物，然后赚取一点生活费。

大家现在可能越来越少去留意这点，就是慢下来的状态，大家可能只知道要快一点，而很少去关注到这些东西，对他们来说是一个很重要的工具，就像当今汽车对我们一样重要。

 “纪录片最重要的一部分就是讲故事，也是严肃而认真的事情，不光需要天分，也需要真实，更需要去相信你的拍摄对象。”

在《5639次列车》的创作分享结束后，前BBC记者、自然银幕电影节主席琳恩·巴洛女士这样谈到。

作为一位纪录片界的国际前辈，她坦诚地与在座年轻人介绍自己的创作感悟：

除了严肃和信任，你还需要好奇心、激情和坚持，一般情况下，拍摄纪录片都是非常艰苦的工作，你会成天拍摄，要去剪辑，你要去制作，这也是一个非常艰苦的过程。

一部好的纪录片，必须要有叙事，伟大的纪录片需要好的故事，需要伟大的叙事。处处都有故事，去寻找吧，用细心的观察和创造力去讲述这个故事。

关于未来的故事，你们是最好的讲述者，你们是未来创造这些故事的人才。

琳恩·巴洛女士的创作分享与《5639次列车》的拍摄实践彼此呼应，一同诠释着纪录片的含义。

从东部沿海到贵州山区，《5639次列车》的创作者们曾克服许多困难，也收获了一片风景。影片作者赵莞星说，“虽然当时很冷，我们现在还是会想念那趟列车，还会想念我们片子里面的人物。”

绿皮火车的故事落下帷幕，它依旧不知疲倦地行驶在山间，为封闭带来希望，为古老带来活力。新的一年，我们期待有更多这样年轻的镜头，能够记录当下，把记忆留给未来。