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扬“帆”降“碳”,米其林以创新助力海运绿色转型

吴遇利
2024-06-06 16:29
来源:澎湃新闻
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随着2024年全球变暖趋势加剧,极端气候灾害频繁发生,亚马逊地区的干旱、智利的野火以及全球五分之一迁徙动物物种的濒危,都在警示地球正面临巨大的生存危机。面对日益升级的气候危机,控制温室气体排放和减少环境污染成为当务之急。航运业作为全球贸易的关键支柱,也是温室气体和海洋污染的主要来源之一,因而航运脱碳成为重要议题。

根据全球航运业监管机构国际海事组织(IMO)发布的《2023年IMO减少船舶温室气体排放战略》,到2030年,全球海运业温室气体排放量将较2008年至少减少20%,并力争实现30%减排目标;到2040年,将至少减少70%,力争实现80%减排目标;2050年前后,力争实现净零排放。

“碳税”的加速到来也将为航运业念起“紧箍咒”。今年3月22日,在IMO组织的最新一轮会谈中,34个国家支持对航运业制造的温室气体排放进行收费,较2023年上一轮谈判的支持率大幅上升,或在明年被IMO采纳。

如何实现航运脱碳的目标,已经上升为全球性议题。

航运业减排“盯上”风能

随着船舶节能减排需求的迫切,发动机优化已近极限,而清洁燃料替代成本高、周期长,也并非即取即用的对策。因此,利用清洁可再生的风能或太阳能作为辅助动力来源,成为了新的研究方向。

全球航运保险公司Gard分析认为,风力驱动被认为是全球船舶脱碳的关键一环,风帆系统可以为燃料系统增强动力,可为单一船舶提供1%-8%的总体能效增益。

众所周知,使用风帆作为船舶前进的动力辅助自古有之,并不是一个新想法。

数千年前,风帆就已经被人们用于船只动力系统中,从哥伦布航海大发现到郑和下西洋,每一次改变历史的航行离不开风帆,为何如今难见风帆的身影?

事实是,现代船只动辄是数十万吨的“海上巨兽”,相较于发动机等动力形式,普通的风帆技术显然不可媲美。即便是作为辅助动力,风帆也依旧无法胜任。

从技术角度来看,风帆控制难度大,受自然因素影响严重。如若遇到暴风雨等极端天气,帆船的安全系数极低。

从经济性上来看,远洋货轮的目的是运货,而传统风帆还有一个“BUG”就是占地方。若要使用动力充足的风帆,船上存放货物的空间要被桅杆、帆具、帆索等大量占据,不符合经济效益。此外,传统风帆完全依靠人工掌握,无形中增加了人力成本。

在现代航运业中,要让风能作为一种可再生能源重新焕发活力并真正落地,如何创新、由什么公司参与创新,才是解决问题的关键。

WISAMO为现代航运“插上翅膀”

为了让风帆在现代航运脱碳中焕发新的生机,“米其林设计、风力驱动”的WISAMO项目应运而生。该项目开发了一个创新的综合解决方案,旨在大幅降低船舶燃料消耗、以减少其对环境的影响。

不同于传统风帆,WISAMO是一个可伸缩、可充气的自动翼帆系统。由于使用风力推进,WISAMO翼帆外表看似风帆,但它更像使用升力原理的飞机机翼。

根据设计规划,WISAMO适用于多数类型的船舶,包括新船舶和已投入运营的船舶。同时也可以用于所有海上运输航线,伸缩式桅杆可伸缩、能够适应恶劣天气、可轻松进行装卸作业、而且在进入港口时能够从桥下通行。

WISAMO翼帆拥有市场上最广(最大)的风力受力范围,其有效性已在多方面得到证明,而且在逆风时尤为有效。

据悉,WISAMO革命性设计旨在将已投入运营的船舶的温室气体排放量降低20%、甚至将新船舶的温室气体排放量降低50%以上,来实现船舶对环境的积极影响。

值得一提的是,第一艘装备WISAMO翼帆的船舶是Michel Desjoyeaux(米其林研发团队成员与世界著名船长兼项目大使)的帆船。此帆船从2021年夏季开始起航。而用于商船的首批商业化产品也计划于2026年交付。

2023年,米其林获得挪威船级社DNV的原则性批准,WISAMO系统的商业化进程又向前迈进了一步。

米其林表示,WISAMO系统不仅可使船舶减少燃料消耗,还可降低船舶的二氧化碳排放,根据船舶的类型、航线或主要天气条件,该系统可为每艘船舶节省高达20%的燃料。考虑到风力和使用的路线,这一比例可以进一步提高。

米其林表示,开发充气式翼帆WISAMO需要在高科技材料方面的专业经验,而这是米其林的优势所在。

毫无疑问,WISAMO展现出了米其林在创新上的过硬实力,也代表了风力推进系统的重大技术飞跃。还需要指出的是,WISAMO真正的影响在于,它可能将引领全球航运业更广泛的转变——通过提供可落地、易改造的风力减排解决方案,为航运公司提供了一个拥抱可持续未来的机会。

航运业是一门古老的行业,它带动了全球90%的贸易活动,成为世界经济发展的基础纽带。但随着文明的进步,人们理应在收获经济硕果的同时,放眼自然环境的保护,航运业绿色转型是大势所趋。

自古以来,人们从未停下去探索更深、更远的未知的脚步,这离不开多元的创新。值得一提的是,米其林在基于、围绕和超越轮胎等领域不断创新,WISAMO只是其中一个缩影。在道路上,米其林研发轮胎科技,提升“长里程”表现,为驾驶者带来更安全、舒适的体验。在航空航天领域,米其林正在参与设计适配于月球探测车的免充气轮胎,以应对太空极限环境,助力人类探索宇宙的梦想。随着更多突破性创新的落地,将能满足人们不断探索的雄心以及对可持续未来的期待。

    责任编辑:毛玮静
    澎湃新闻报料:021-962866
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