4月民航货邮运输量同比增长25.3%

一、航班运行情况

1、4月货运航班1.73万架次，以国际货运为主

2024年4月份，民航货运航班17329架次，同比增长15.7%，环比下降1.1%。国内航班占比40.1%、国际航班占比55.3%、港澳台4.6%，货运市场仍以国际货运为主。

数据来源：航班管家DAST

2、顺丰&邮政占国内航班74.1%，国际/地区市场境内航司占比41.3%

2024年4月份，货运航班承运人多达60家以上，境内航司航班执飞占比64.3%、境外航司执飞占比35.7%。分市场来看：国内市场顺丰占比46.9%，其次是邮政27.2%，两者占国内74.1%货运时刻；国际地区市场，境外航司占比58.7%、境内航司时刻占比41.3%，境内航司份额整体偏低，航司中，美国联邦占比第一，占国际地区总量的11.6%。

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3、TOP10机场货运起降架次占总量的68.7%

货运航班机场分布上，头部效应明显，TOP10机场货运起降架次占总量的68.7%；TOP10机场分别为：上海浦东、深圳宝安、鄂州花湖、广州白云、南京禄口、郑州新郑、杭州萧山、北京首都、南宁吴圩、成都双流；鄂州花湖机场货运航班量超过广州白云，跃居第三。

4、国内TOP航线多为深圳、杭州线，国际多为浦东相关线

2024年4月份国内货运TOP10航线中杭州萧山往返深圳宝安排名第一；国际地区TOP10航线则多为浦东机场相关航线。

数据来源：航班管家DAST

5、国际货运航班流向以美日韩三地为主

2024年4月份国内货运TOP10航线中杭州萧山往返深圳宝安排名第一；国际地区TOP10航线则多为浦东机场相关航线。

6、国内以窄体货机为主，国际地区以宽体货机为主

2024年4月份民航货运航班中：

（1）窄体货机执飞占比48.9%、宽体货机执飞占比51.1%、支线货机执飞占比0.1%（国产ARJ21）；

（2）国内航线以窄体货机为主，窄体执飞占比85.9%、宽体执飞占比13.9%；

（3）国际地区航线以宽体货机为主，宽体执飞占比75.9%、窄体执飞占比24.1%；

（4）国际航线中，窄体货机B737-800F与B757F占有一定的比例，两者多执飞中国大陆往返日韩货运航班。

数据来源：航班管家DAST

二、货邮运输量

1、4月民航货邮运输量同比增长25.3%

2024年4月份，我国民航货邮运输量68.4万吨（客机腹舱与货机总量，后同），同比增长25.3%，同比2019年增长12.5%；分航线类型来看，国内航线(含地区)货邮运输40.5万吨(占比59.2%)，同比增长21.4%，国际航线货邮运输27.9万吨(占比40.8%)，同比增长31.5%。

数据来源：航班管家DAST

2、上市机场货邮吞吐量分布

4月上市机场货邮吞吐量同比皆出现不同程度的增长，分别增长：浦东10.7%、白云18.4%、宝安15.4%、首都40.2%，浦东机场以国际/地区货运为主，货运量占比超9成。

数据来源：航班管家DAST

数据说明：

数据来源：航班管家；

航班口径：中国大陆机场进出港货运直飞航班数据，仅含全货机数据；

货邮运输量口径：境内航司客机+全货机运输量；

机队数据：航班管家收集整理，实际以官方为准；

数据说明：报告中部分数据因四舍五入原因，存在着分项与合计不等的情况。

关于航班管家DAST:

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