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原本可停放电动自行车的地下车库,为何居民不愿用?
澎湃新闻记者 周晓婧
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近日,有上海市民反映,青浦区清河湾佳苑小区高层地下车库坡道设计有所缺陷,原本可停放电动自行车的地下车库,却因坡道设计的问题,让居民们在日常使用中遇到了诸多不便。
![](https://imagecloud.thepaper.cn/thepaper/image/305/690/184.png)
市民希望相关部门能采取措施,对高层地下车库进行改造,解决地面停车库无法满足小区居民电动自行车停放和充电需求的矛盾,及时、有效地防范化解各类风险隐患。
青浦区清河湾居民区党支部回应:据了解,青浦区清河湾佳苑一期2013年建成,二期2015年建成,小区建成时间短,物业管理良好,但在最初设计中,地下非机动车库坡道设计陡峭又狭窄,特别是中老年推行电动自行车下坡上坡艰难,下雨天坡面更是湿滑、容易摔伤,也因此,即便地面上电动自行车充电桩的收费标准为1元4小时,而地下车库充电桩为1元8小时,部分居民也不愿意停到地下车库内。此外,因为坡道的问题,一些居民为了充电方便,采取了拉飞线、带电瓶车上楼等危险行为,这些行为都极大地增加了小区的安全隐患。
![](https://imagecloud.thepaper.cn/thepaper/image/305/690/185.jpg)
在了解地下车库具体情况和居民诉求后,清河湾居民区党支部组织居委会、业委会、物业公司、居民代表等召开“1+3+X”联席议事会议,并开启了地下车库坡道改造工程。施工期间,为了确保工程的顺利进行,物业公司和居民代表每日到现场监督工程质量,并与施工单位保持密切沟通。仔细检查施工材料的质量,监督施工工艺的规范执行,确保每一个细节都符合设计要求。
经过一段时间的努力,地下车库坡道改造工程顺利完成。新的坡道设计合理、安全可靠,各方面条件都得到了显著改善,居民停放车辆也较以前方便许多。
责任编辑:鞠文韬
校对:张亮亮
澎湃新闻报料:021-962866
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