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4月支线机场航班量为2024年以来最低
一、我国支线机场分布
1. 本月在运营支线机场数177座,同比2023年净增10座
•本月境内在运营支线机场177座,占境内机场总数的70.5%,同比2023年净增10座;
•同比新增机场11座:嘉峪关酒泉、湘西边城、朔州滋润、阆中古城、黔南州荔波、鞍山腾鳌、天水麦积山、甘南夏河、安阳红旗渠、布尔津喀纳斯、日喀则定日;
•同比停航机场1座:山南隆子;
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2. 遍布境内28个省份、169座城市
•本月在运营支线机场遍布境内28个省/市/自治区,涉及169座城市;
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•以上并不包括停航或无客运起降的支线机场,根据历史通航记录,黎平、长海大长山岛、额济纳旗桃来、山南隆子、阿拉善右旗巴丹吉林、阿里普兰、昭苏天马、乌兰察布集宁等支线机场本月皆无客运航班。
二、支线机场运行指标
1. 本月支线机场客运起降7.63万架次,同比2023年下降0.8%
•本月起降7.63万架次,环比下降0.5%,同比2023年下降0.8%;
•航班执行率87.6%,高于民航整体1.9个百分点;
•客运起降架次占境内机场总量的9.6%,低于2023年同期0.2个百分点。
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2. 46.3%的支线机场未恢复至2023年水平
•46.3%(82座)的机场航班量不及2023年水平,有47.5%的支线机场航班量超过2023年水平。
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3. 支线机场中新疆伊宁起降架次排名第一
•支线机场客运起降架次新疆伊宁机场排名第一,其次是内蒙古的赤峰玉龙和包头东河;
•TOP10支线机场中襄阳刘集进出港架次同比下降18.5%。
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4. 环比上月,45.2%的支线机场航班量有所增长
•环比上月,80座支线机场航班量有所增长、94座下降、3座持平;
•张家界荷花本月起降环比增长893架次,增量排名第一;
•琼海博鳖、腾冲驼峰航班量环比下降较多,分别减少626、500架次。
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5. 支线机场TOP10出港航线多是蒙内、疆内等省内航线
•本月支线机场出港直飞客运航线1669条,比上月减少64条,同比2023年减少2条;
•航线中,出港月频在30班次及以下的航线占比89.6%,月频在60班次及以上的航线仅占比3.4%;
•通辽-呼和浩特航线航班量排名第一,日均出港达10班次;
•TOP10多是支线机场与省内干线机场连通航线,其中蒙内占4条、疆内占2条,贵州、云南、湖北各1条;
•TOP10中国际航线延吉-首尔日均出港达4.8班次。
6.支线机场跨省(自治区/直辖市)TOP10出港航线多与外省干线机场连通
•跨省的林芝-成都航线航班量排名第一,日均出港达3.5班次;
•支线跨省TOP10多为支线机场与外省干线机场连通航线,其中四川、西藏相关各占4条
7、TOP10航司航班占比69.2%,相比上月下降0.4百分点
•本月支线市场境内承运人达40家,华夏航航班量最高,占比13.4%,TOP10航司占比69.2%;
•南航、春秋航支线机场出港航班量同环比皆下降较多,其中南航环比下降16.5%,同比2023年下降28.0%;
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8、在运营支线飞机中ARJ21数量相比23年增长25架
•支线飞机执飞航班量20882班,同比2023年增长45.7%,提供运力195.5万座,同比2023年增长44.5%;
•在运营支线飞机中ARJ21数量相比23年增长25架。
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9、支线飞机覆盖56.5%的支线机场
•本月支线飞机通航100座支线机场,覆盖了56.5%的支线机场;
•内蒙古通辽机场支线飞机起降架次最多,月度起降1023架次,日均达35架次;
•支线飞机执飞TOP20支线机场中,通辽、伊宁、锡林浩特、 赤峰玉龙、库车龟兹、乌兰浩特义勒力特、兴义万峰林、吐鲁番交河、阿拉尔塔里木、二连浩特赛乌素、图木舒克唐王城、博乐阿拉山口机场客运起降架次支线飞机执飞占比过半。
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