“追尾”不一定是后车全责 读懂这些交通规则快速区分事故责任

“追尾”是路面上

较为常见的交通事故之一

一般发生“追尾”后

多数情况下会判定后车“全责”

但是有些“追尾”事故

后车不需要负“全责”

接下来

就一起来学习

七类后车无需负“全责”的

“特殊追尾”~

1、前车掉头与后车追尾

两车并排同向行驶时，外侧车突然加速超车然后掉头，后车躲闪不及发生追尾事故的，前车需负责。

两车并排同行

这类掉头属于转弯，依据相关法规，转弯车辆应避让直行车辆，直行车辆有优先路权。所以，车友们遇到这类情况时可要注意啦！

前车掉头与后车追尾

当然，也不是说所有掉头追尾都是前车责任，当两辆车位于同一车道行驶，前车逐渐慢下来而后打转向掉头，如果此时发生追尾，多数情况下由后车负责。

2、压实线时发生追尾

前车压实线行驶，后车正常行驶与其发生追尾，这时前车需负全责。

红车压实线属于违法行为负全责

如果因为前车强行并线，后车为躲避而压实线，这时发生追尾后双方都有责任；如果后车有行车记录仪可以证明自己是被迫压线，也有可能重新划定责任，但是仍需接受压线交通违法处罚。

红车超车，黑车被迫压实线

3、恶意加塞或恶意切线

堵车时前车恶意加塞，导致后车追尾，如果后车有行车记录仪可以证明前车加塞，大多数这种情况前车负主要责任。

中线道路拥挤，红车即将强行加塞

恶意切线导致后车躲避不及发生追尾的，也是前车责任，但后车也需要提供证据，证明前车的恶意行为。

红车加塞导致黑车追尾

在有些情况下，前后车切线距离足够远，而后车恶意加速阻止切线导致事故发生时，这时应是后车责任。

4、后车从右侧超车发生追尾

当后车从右侧超车时，前车与它发生追尾，那么有超车行为的车辆负责。

黑车紧随蓝车后方，准备从右侧超车

黑车超越蓝车后，蓝车与其发生追尾

根据相关规定，超车须从左侧超车，从右侧超车属于交通违法行为，违法一方导致事故发生的，要为事故负责。

5、前车急刹车导致追尾

两辆车行驶在同一条车道上，前车突然急刹，后车制动及时，但依然与前车发生亲密接触。交警到了以后，后车出示行车记录仪，证明前车在前方无车辆的情况下急刹，交警判定前车负全责。

在高速公路上行驶，白车在前方无车辆的情况下急刹，导致追尾

很多交通状况发生时，最重要的是要拿出证据，强烈建议各位车主朋友：一定要安装行车记录仪！

（注：这种情况仅限于高速路上，且后车有足够证据。）

6、前车溜车或倒车造成追尾

在上坡路段堵车，前车是个新手，起步时溜车与后车发生碰撞，碰巧前车司机人不错，主动承担责任，给后车修车，事故两清。

黑车溜车导致追尾

如果碰上前车司机蛮横不讲理，狡称后车追尾，这时候后车司机要拿出证据，证明前车溜车，比如行车记录仪录像，此时前车负责任。

这与“情况5”类似，只要拿出证据来，后车都不用负全责，还是那句话“车上装个行车记录仪十分有必要！”

7、因第三方违规导致的追尾

因为第一辆车恶意变线，后两辆车造成追尾，如果能够证明第一辆车是恶意变线，那么它在事故中就有责任，后两辆车能躲过责任的纠纷，而如果没有，恐怕追尾的两辆车就要争执一番了。

黑车强行切线导致后两车追尾

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